芒果视频

車站簡介

車站位置

紅島(dao)(dao)(dao)站(zhan)位于山東省(sheng)青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)市紅島(dao)(dao)(dao)經(jing)濟區河(he)套街道，距(ju)離青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東國際機場約(yue)20公(gong)里，距(ju)離青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)流亭(ting)國際機場約(yue)23公(gong)里，距(ju)離青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)北站(zhan)約(yue)30公(gong)里，距(ju)離青(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)站(zhan)約(yue)39公(gong)里，位于青(qing)(qing)蘭高(gao)速北側及匯海(hai)路南側。交通方便，地理(li)位置優越。

車站概況

新建紅島站站房(fang)(fang)總面積約70000平方(fang)米，站房(fang)(fang)形式與已經(jing)投入(ru)運營的(de)青(qing)島北站一(yi)樣，為(wei)跨線(xian)高架式站房(fang)(fang)。采用無(wu)柱雨棚式設計，站場規模(mo)10臺(tai)20線(xian)，車站分(fen)兩(liang)期(qi)建設，先期(qi)建設8臺(tai)16線(xian)，預留(liu)2臺(tai)4線(xian)。

根據(ju)濟(ji)(ji)青(qing)(qing)(qing)高(gao)鐵的方案規劃，濟(ji)(ji)青(qing)(qing)(qing)高(gao)鐵將在(zai)紅島站(zhan)接入(ru)青(qing)(qing)(qing)連(lian)鐵路(lu)，利用(yong)青(qing)(qing)(qing)連(lian)鐵路(lu)引(yin)(yin)入(ru)青(qing)(qing)(qing)島北(bei)(bei)站(zhan)。紅島站(zhan)會與在(zai)建(jian)的青(qing)(qing)(qing)連(lian)鐵路(lu)共線(xian)，引(yin)(yin)入(ru)青(qing)(qing)(qing)島北(bei)(bei)站(zhan)，使北(bei)(bei)站(zhan)發揮重(zhong)要的樞(shu)紐作用(yong)。濟(ji)(ji)青(qing)(qing)(qing)高(gao)鐵引(yin)(yin)入(ru)紅島站(zhan)后，利用(yong)青(qing)(qing)(qing)島至連(lian)云港的鐵路(lu)進入(ru)青(qing)(qing)(qing)島北(bei)(bei)站(zhan)和青(qing)(qing)(qing)島站(zhan)。

車站交通

軌道交通

青(qing)島(dao)地鐵8號線(xian)，青(qing)島(dao)地鐵10號線(xian)，青(qing)島(dao)地鐵12號線(xian)

公交線路

仍在規劃中。

相關報道

記者從鐵(tie)(tie)路部門了(le)解(jie)到，中國鐵(tie)(tie)路總公司對濟青(qing)高鐵(tie)(tie)預可研(yan)性進行了(le)審(shen)查，并(bing)同步(bu)審(shen)查了(le)車站綜合開發(fa)方(fang)案，鐵(tie)(tie)道第三(san)勘察設計院集團(tuan)有(you)限公司匯報了(le)設計方(fang)案后(hou)，省內的相(xiang)關部門和專家提出了(le)意見和建(jian)議。

鐵三院提(ti)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)線(xian)(xian)路(lu)走向方案為(wei)：自石濟(ji)(ji)客專新濟(ji)(ji)南(nan)(nan)(nan)東站(zhan)(zhan)（第(di)一站(zhan)(zhan)）引出(chu)(chu)，與在建的(de)(de)(de)石濟(ji)(ji)客運專線(xian)(xian)和規(gui)劃(hua)的(de)(de)(de)邯濟(ji)(ji)膠(jiao)濟(ji)(ji)聯絡線(xian)(xian)并通道向東，從(cong)(cong)章丘市(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)繡惠鎮（設(she)(she)(she)章丘北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)，新增）南(nan)(nan)(nan)側(ce)以隧(sui)道形式穿越玉泉山進(jin)(jin)入(ru)鄒平縣南(nan)(nan)(nan)部(bu)，設(she)(she)(she)鄒平南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)（第(di)二站(zhan)(zhan)）。線(xian)(xian)路(lu)出(chu)(chu)鄒平南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)向東北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)方向跨越濟(ji)(ji)青(qing)(qing)高(gao)速(su)(su)公路(lu)，于(yu)鄒平縣長(chang)山鎮西北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)側(ce)通過。之后(hou)向東跨越濱博高(gao)速(su)(su)公路(lu)，于(yu)淄(zi)(zi)博市(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)外環線(xian)(xian)南(nan)(nan)(nan)側(ce)設(she)(she)(she)淄(zi)(zi)博北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)（第(di)三站(zhan)(zhan)）。出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)后(hou)經由(you)桓臺縣進(jin)(jin)入(ru)臨(lin)(lin)淄(zi)(zi)區，在臨(lin)(lin)淄(zi)(zi)區青(qing)(qing)銀高(gao)速(su)(su)以北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)，231省道（雪(xue)宮路(lu)）東側(ce)，設(she)(she)(she)立(li)臨(lin)(lin)淄(zi)(zi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(第(di)四站(zhan)(zhan))，出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)后(hou)過臨(lin)(lin)淄(zi)(zi)區的(de)(de)(de)齊(qi)國故城遺(yi)址，進(jin)(jin)入(ru)青(qing)(qing)州市(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)設(she)(she)(she)青(qing)(qing)州北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)（第(di)五站(zhan)(zhan)）。出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)后(hou)向東經濰(wei)坊(fang)市(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)，于(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)外環線(xian)(xian)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)側(ce)3公里處設(she)(she)(she)濰(wei)坊(fang)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)（第(di)六站(zhan)(zhan)），從(cong)(cong)濰(wei)坊(fang)市(shi)寒亭(ting)區北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)側(ce)通過，之后(hou)折向東南(nan)(nan)(nan)至高(gao)密市(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)姜(jiang)莊鎮，于(yu)姜(jiang)莊鎮北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)側(ce)設(she)(she)(she)高(gao)密北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)（第(di)七站(zhan)(zhan)）。

之(zhi)后(hou)引入(ru)既有膠(jiao)濟客專(zhuan)的膠(jiao)州(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)（第八站(zhan)(zhan)(zhan)），出站(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)線路折向東南，在膠(jiao)州(zhou)規劃新機(ji)場下設青島機(ji)場站(zhan)(zhan)(zhan)（第九站(zhan)(zhan)(zhan)），出站(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)向南引入(ru)青連(lian)鐵路的紅島站(zhan)(zhan)(zhan)（第十站(zhan)(zhan)(zhan)）。

貫通方案的(de)新(xin)建線(xian)(xian)路(lu)全(quan)長305.75公里。其中濟南市(shi)境(jing)內(nei)41.3公里，濱州(zhou)市(shi)境(jing)內(nei)33.7公里，淄(zi)(zi)(zi)博市(shi)境(jing)內(nei)48.5公里，濰坊市(shi)境(jing)內(nei)144.55公里，青(qing)島(dao)市(shi)境(jing)內(nei)37.7公里，全(quan)線(xian)(xian)由(you)東至西(xi)設十一個車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，分別(bie)為濟南東客站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、章丘北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、鄒(zou)平南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、淄(zi)(zi)(zi)博北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、臨淄(zi)(zi)(zi)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、青(qing)州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濰坊北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、高密北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、膠州(zhou)北(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、青(qing)島(dao)機場(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、紅島(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

來自(zi)相關方面(mian)的(de)消息，濟(ji)青(qing)(qing)高鐵設計時速350公里(li)，線路全長305.75km。其中(zhong)濟(ji)南市境(jing)內(nei)(nei)(nei)41.3km，濱州(zhou)(zhou)市境(jing)內(nei)(nei)(nei)33.7km，淄(zi)博市境(jing)內(nei)(nei)(nei)48.5km，濰(wei)坊(fang)市境(jing)內(nei)(nei)(nei)144.55km，青(qing)(qing)島(dao)市境(jing)內(nei)(nei)(nei)37.7km。根據(ju)方案，濟(ji)青(qing)(qing)高鐵具體的(de)線路走向(xiang)為：自(zi)石濟(ji)客(ke)運(yun)專線新濟(ji)南東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)引(yin)出，向(xiang)東依次經過鄒(zou)平、淄(zi)博、青(qing)(qing)州(zhou)(zhou)、濰(wei)坊(fang)、高密(mi)，之后(hou)引(yin)入(ru)既有膠濟(ji)客(ke)運(yun)專線的(de)膠州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)線路折向(xiang)東南，在膠州(zhou)(zhou)規劃新機(ji)(ji)場下設青(qing)(qing)島(dao)機(ji)(ji)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)引(yin)入(ru)青(qing)(qing)連鐵路的(de)紅島(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。全線由東至(zhi)西(xi)設11個車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，分別(bie)為濟(ji)南新東站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、章丘北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、鄒(zou)平南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、淄(zi)博北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、臨淄(zi)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、青(qing)(qing)州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、濰(wei)坊(fang)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、高密(mi)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、膠州(zhou)(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、青(qing)(qing)島(dao)機(ji)(ji)場站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、紅島(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。