建筑布局
道(dao)路交通博(bo)(bo)物(wu)館(guan)(guan)由交運(yun)集團(tuan)（青島(dao)）興建，是我國首(shou)個(ge)以(yi)道(dao)路交通為主題(ti)的(de)專業性(xing)博(bo)(bo)物(wu)館(guan)(guan)。博(bo)(bo)物(wu)館(guan)(guan)分為南、中、北三個(ge)區域，館(guan)(guan)藏十分豐富，從(cong)珍貴的(de)歷(li)史(shi)實物(wu)、照片到多媒體(ti)技術，應有盡有。
道路交通博物館
場館組成
道路交通博物(wu)館(guan)開放時(shi)間為(wei)9時(shi)至(zhi)16時(shi)30分，周(zhou)(zhou)一閉館(guan)。門(men)票為(wei)每(mei)人(ren)30元，除了紙質(zhi)門(men)票外，每(mei)位參觀者還(huan)獲贈(zeng)可以吃的“巧克力門(men)票”。在校學生(sheng)、60周(zhou)(zhou)歲(sui)（含60周(zhou)(zhou)歲(sui)）以上、70周(zhou)(zhou)歲(sui)（不(bu)含70周(zhou)(zhou)歲(sui)）以下老人(ren)、現役軍人(ren)、五(wu)級(ji)至(zhi)十級(ji)殘疾(ji)(ji)人(ren)均(jun)可憑相關證件享受半價優惠；身高不(bu)滿1.2米的兒童、年齡滿70周(zhou)(zhou)歲(sui)（含70周(zhou)(zhou)歲(sui)）的老年人(ren)、一至(zhi)四級(ji)殘疾(ji)(ji)人(ren)均(jun)可免(mian)費參觀。
進(jin)入道(dao)博，發現(xian)館藏十分豐富，古(gu)代道(dao)路(lu)交通的(de)天子(zi)駕六、牛車(che)(che)，絲綢之路(lu)、古(gu)棧道(dao)的(de)實物和雕塑，以及馬(ma)車(che)(che)店、慈(ci)禧(xi)太后乘坐的(de)老(lao)爺(ye)車(che)(che)復制品(pin)紛紛映(ying)入眼簾。
“道博(bo)展陳以(yi)公交(jiao)站(zhan)點的(de)形(xing)式劃分為開啟產業(ye)之源、滄桑坎坷行程(cheng)、承運歷(li)史重任、踏上改革征程(cheng)、滿懷豪情(qing)奮進、復興圓夢之路等6個篇章。”交(jiao)運集團青島文(wen)化傳媒公司總(zong)經理劉增(zeng)平介紹說。在(zai)道博(bo)展廳里，觀眾可以(yi)欣(xin)賞反映中國(guo)古代道路交(jiao)通形(xing)式的(de)沙影藝(yi)術片《古道風情(qing)》。“馬車店”的(de)場景還原(yuan)了歷(li)史風貌，讓人(ren)們感(gan)受到交(jiao)通工具變革的(de)歷(li)史印(yin)痕。
“中國最早汽車站場(chang)景還(huan)原”是道博的重(zhong)要內(nei)容之一。講解員(yuan)徐萌介紹，1910年(nian)5月11日(ri)膠澳(ao)（膠澳(ao)為(wei)青島舊稱）總督(du)日(ri)令：運輸(shu)商(shang)費·理查德商(shang)行繼續運行去(qu)麥克倫堡和沙子口(kou)班車。
駛往麥克(ke)倫堡的(de)(de)班車(che)，每星期(qi)二、五、日上午7點自中央飯店(dian)出發(fa)。為方便居住在皇帝街（Kaiser Str.今館陶(tao)路）北段的(de)(de)周邊乘客，同年(nian)7月(yue)將發(fa)車(che)地(di)點延伸至德國海員高級公寓北側。
起初的汽(qi)車(che)站沒有建筑，只是在(zai)(zai)路邊(bian)豎有牌(pai)子，人(ren)們在(zai)(zai)此候車(che)。候車(che)帶來了(le)(le)商業，此地成為人(ren)們乘車(che)的集散地，便(bian)自然形(xing)成了(le)(le)中(zhong)國最(zui)早(zao)汽(qi)車(che)站--館陶路汽(qi)車(che)站的雛形(xing)。場景采取了(le)(le)聲(sheng)、光、電、畫、物的多種(zhong)組合。
在道(dao)博二樓展廳，游客(ke)們對一(yi)架手搖發電(dian)(dian)(dian)機(ji)非常感(gan)興趣。不少(shao)游客(ke)紛紛親(qin)自動手“發電(dian)(dian)(dian)”， 然后傾聽(ting)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅動電(dian)(dian)(dian)喇叭(ba)播放1949年10月(yue)1日(ri)毛主(zhu)席宣布新中國成立的聲音。據工作人員介(jie)紹，這臺(tai)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)是熱(re)心(xin)市民捐贈(zeng)的，不僅性能完(wan)好，而(er)且十分罕見。
在(zai)二樓展廳的(de)駕駛模擬器(qi)上，游(you)客可以親自模擬駕車場景，現場“過把癮”。此外(wai)，游(you)客還可體驗極具(ju)想象(xiang)力的(de)未(wei)來(lai)道(dao)路交通環幕(mu)影片(pian)，隨著影片(pian)的(de)播放，游(you)客的(de)座椅(yi)會隨著道(dao)路的(de)起伏、轉(zhuan)向而晃動、搖(yao)擺(bai)，游(you)客不禁(jin)驚呼：“太真(zhen)實了，仿佛進入了一個全新的(de)未(wei)來(lai)交通世(shi)界！”
在道(dao)博交(jiao)通(tong)博物館對(dui)面的游客中心還開(kai)設了道(dao)博·車(che)票館。
車(che)票館(guan)既是道(dao)路(lu)(lu)交通博(bo)物館(guan)的游(you)客服(fu)務中心，也是青西(xi)快線乘(cheng)客下車(che)出(chu)站口，作為道(dao)路(lu)(lu)交通博(bo)物館(guan)的C區對乘(cheng)客和市(shi)民(min)免費開放。
館藏珍品
車(che)票(piao)(piao)館內陳列(lie)了青島各(ge)類道路(lu)交通(tong)車(che)票(piao)(piao)一千(qian)多張(zhang)，時(shi)間跨(kua)度從民(min)國(guo)到現在，最早的(de)(de)車(che)票(piao)(piao)是民(min)國(guo)的(de)(de)一張(zhang)“膠萊區汽車(che)公路(lu)局車(che)票(piao)(piao)”，這張(zhang)車(che)票(piao)(piao)顯示線路(lu)是由馬驛站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)店子站(zhan)(zhan)(zhan)，票(piao)(piao)價一元一角，并刻有(you)站(zhan)(zhan)(zhan)長(chang)的(de)(de)印(yin)章。
解放初期面(mian)值(zhi)“伍(wu)佰元(yuan)”、“壹仟(qian)元(yuan)”的(de)(de)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)、上(shang)世紀70年(nian)代的(de)(de)“語錄車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)”、三輪車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)、上(shang)世紀80年(nian)代的(de)(de)月票(piao)(piao)、上(shang)世紀90年(nian)代的(de)(de)出租(zu)車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)，2000年(nian)以后(hou)直到近(jin)期的(de)(de)公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)、定制公交(jiao)車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)、溫馨校車(che)(che)(che)(che)乘車(che)(che)(che)(che)卡(ka)、2014年(nian)青島(dao)世園會觀光(guang)車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)等也都進館陳列(lie)。除了車(che)(che)(che)(che)票(piao)(piao)，館內還陳列(lie)了售票(piao)(piao)員的(de)(de)票(piao)(piao)包、檢票(piao)(piao)工具、售票(piao)(piao)夾等老物件，勾(gou)起人們(men)對青島(dao)歷史(shi)的(de)(de)回憶。
所獲榮譽
2015年12月，獲得“全國道路交通職工文(wen)化教育(yu)示范點”稱號(hao)。
2016年1月，獲得山東省(sheng)五星(xing)級現場管理、“十佳眾創空間”等稱(cheng)號(hao)。
斌斌有禮 
