截(jie)止2020年末，廣西全區(qu)共有醫(yi)(yi)(yi)療衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)機構33875個，其中醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)733個，鄉鎮衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)院(yuan)1265個，社(she)區(qu)衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)服(fu)務中心(xin)(xin)184個，診(zhen)所（衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)所、醫(yi)(yi)(yi)務室)10785個，村衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)室19298個，疾(ji)病(bing)預(yu)防(fang)控制(zhi)中心(xin)(xin)121個，衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)監(jian)督所（中心(xin)(xin)）125個，婦幼保健院(yuan)（所、站）105個。根(gen)據《廣西醫(yi)(yi)(yi)療衛(wei)(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)服(fu)務體系規劃(hua)（2016—2020年）》指出，各(ge)(ge)級各(ge)(ge)類公立(li)醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)的規劃(hua)設置(zhi)要根(gen)據地域實際(ji)，合理控制(zhi)公立(li)綜(zong)(zong)合性醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)的數(shu)量(liang)和規模，對于(yu)需求量(liang)大的專科醫(yi)(yi)(yi)療服(fu)務，可以根(gen)據具體情況設立(li)相應的專科醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)。在縣(xian)(xian)級區(qu)域依據常住人(ren)口(kou)數(shu)，原則上設置(zhi)1個縣(xian)(xian)辦(ban)綜(zong)(zong)合醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)和1個縣(xian)(xian)辦(ban)中醫(yi)(yi)(yi)類（含中醫(yi)(yi)(yi)、中西醫(yi)(yi)(yi)結合、民族醫(yi)(yi)(yi)等(deng)）醫(yi)(yi)(yi)院(yuan)。

“十三五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)，廣西民用運(yun)輸(shu)機場達到8個，是中南片(pian)區(qu)機場數量最(zui)多的(de)省（區(qu)）之一，初步形成“兩干(gan)六支”運(yun)輸(shu)機場體系。“十三五(wu)(wu)”期(qi)間(jian)，全(quan)區(qu)在飛航(hang)(hang)線330條，其中國內航(hang)(hang)線292條，地區(qu)航(hang)(hang)線6條，國際航(hang)(hang)線32條，通(tong)達國內外145座城市。全(quan)區(qu)完(wan)成通(tong)用航(hang)(hang)空飛行總量2.75萬(wan)(wan)小時(shi)，較“十二五(wu)(wu)”末期(qi)增長9.1%。廣西機場年旅客保(bao)障能力由2015年的(de)2800萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)躍升至2020年的(de)3820萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，服務保(bao)障能力提升36%，服務區(qu)域經濟發展(zhan)能力更加突(tu)出，運(yun)輸(shu)生(sheng)產總體增速高于全(quan)國平均水(shui)平。

截(jie)止(zhi)2020年末，廣西鐵(tie)路(lu)(lu)營業總里(li)程(cheng)(cheng)5206公里(li)，其中(zhong)高速鐵(tie)路(lu)(lu)營業里(li)程(cheng)(cheng)1792公里(li)，基本(ben)形(xing)成以南(nan)(nan)寧、柳州和桂(gui)林為主(zhu)(zhu)的鐵(tie)路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)樞紐。已建成普速鐵(tie)路(lu)(lu)主(zhu)(zhu)要包括：湘桂(gui)線(xian)(xian)(xian)(xian)、黔(qian)桂(gui)線(xian)(xian)(xian)(xian)、南(nan)(nan)昆(kun)線(xian)(xian)(xian)(xian)、焦柳線(xian)(xian)(xian)(xian)、黎湛線(xian)(xian)(xian)(xian)、黎欽線(xian)(xian)(xian)(xian)、益湛線(xian)(xian)(xian)(xian)、南(nan)(nan)防線(xian)(xian)(xian)(xian)、欽北線(xian)(xian)(xian)(xian)、玉鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、田靖線(xian)(xian)(xian)(xian)等。在高速鐵(tie)路(lu)(lu)方面，2013年底衡柳、柳南(nan)(nan)客(ke)專和廣西沿海城際鐵(tie)路(lu)(lu)（南(nan)(nan)欽、欽北、欽防）同時(shi)開通(tong)，實現了廣西動車零突破，2014年底貴(gui)廣高鐵(tie)和南(nan)(nan)廣客(ke)專、2016年底南(nan)(nan)昆(kun)客(ke)專等3條省級干線(xian)(xian)(xian)(xian)高鐵(tie)相(xiang)繼開通(tong)。

廣西(xi)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)旅游大省(sheng)，為(wei)(wei)(wei)方便(bian)游客的來往，近年(nian)來，廣西(xi)壯族(zu)自治(zhi)區注重公(gong)路(lu)(lu)基礎(chu)設(she)施的建設(she)，在南(nan)寧(ning)市、柳州市、桂林市、玉(yu)林市、百色(se)市等9個城市形(xing)成(cheng)過境(jing)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)環線，來往非(fei)常方便(bian)。其(qi)中金橋客運站車輛線路(lu)(lu)涉及廣東、湖南(nan)、福建、云南(nan)4個省(sheng)，以及區內的南(nan)寧(ning)市（含各縣）、桂林市、梧州市、來賓市、玉(yu)林市、貴港市、賀州市等市，共有104條班(ban)線，其(qi)中有一條為(wei)(wei)(wei)南(nan)寧(ning)至香港的旅游班(ban)線，日(ri)發送571個左右班(ban)次。

2020年(nian)，廣(guang)西(xi)(xi)全區港口(kou)(kou)貨物吞吐量4.69億(yi)噸(dun)，比上(shang)年(nian)增長23.7%，其中外貿貨物吞吐量1.39億(yi)噸(dun)，增長0.4%。港口(kou)(kou)集(ji)裝箱吞吐量616.99萬(wan)標準箱，增長24.7%。廣(guang)西(xi)(xi)北(bei)(bei)部(bu)灣港北(bei)(bei)靠渝、云、貴，東(dong)鄰粵、瓊、港、澳，西(xi)(xi)接越南，南瀕(bin)海南島，地處(chu)華南經濟圈、西(xi)(xi)南經濟圈與(yu)東(dong)盟(meng)經濟圈的(de)(de)結(jie)合部(bu)，是中國(guo)內陸(lu)腹地進入中南半島東(dong)盟(meng)國(guo)家(jia)最便捷的(de)(de)出海門戶，2019年(nian)國(guo)家(jia)發展改革委印發了《西(xi)(xi)部(bu)陸(lu)海新通道總體規劃》，北(bei)(bei)部(bu)灣開發是國(guo)家(jia)一帶一路的(de)(de)重要戰(zhan)略(lve)。

現代社(she)會(hui)，橋梁跨越(yue)河流、山谷甚至海(hai)洋(yang)，成為區(qu)(qu)域(yu)之間人(ren)們經濟往來的(de)必需通(tong)道。近五年，隨著廣(guang)西(xi)壯族(zu)自治區(qu)(qu)交通(tong)網越(yue)織越(yue)密，橋梁建設也(ye)進入了快速發展(zhan)(zhan)時期，激(ji)活(huo)和(he)見(jian)證著八桂熱土的(de)發展(zhan)(zhan)活(huo)力。其中(zhong)南(nan)寧(ning)大橋是中(zhong)國廣(guang)西(xi)壯族(zu)自治區(qu)(qu)南(nan)寧(ning)市境內(nei)一座連接青(qing)秀區(qu)(qu)與良慶區(qu)(qu)的(de)過江通(tong)道，是南(nan)寧(ning)市東南(nan)片區(qu)(qu)進入南(nan)寧(ning)城市中(zhong)心區(qu)(qu)和(he)快速環道的(de)主要通(tong)道，也(ye)是世界(jie)大跨徑曲線(xian)梁非對稱外傾拱橋。