截(jie)止(zhi)2020年年末重慶(qing)(qing)市共有各(ge)級各(ge)類醫(yi)(yi)療(liao)衛(wei)生(sheng)機構(gou)20922個。其(qi)中(zhong)，醫(yi)(yi)院(yuan)859個，社區衛(wei)生(sheng)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)（站）557個，鄉鎮(zhen)衛(wei)生(sheng)院(yuan)826個，村衛(wei)生(sheng)室9815個。醫(yi)(yi)療(liao)衛(wei)生(sheng)機構(gou)實有床位數23.55萬(wan)張。其(qi)中(zhong)，醫(yi)(yi)院(yuan)床位17.50萬(wan)張，鄉鎮(zhen)衛(wei)生(sheng)院(yuan)床位4.45萬(wan)張。全市共有衛(wei)生(sheng)技術人員23.75萬(wan)人。其(qi)中(zhong)，執業(ye)(ye)醫(yi)(yi)師和執業(ye)(ye)助理醫(yi)(yi)師8.87萬(wan)人，注冊護士10.94萬(wan)人。在《關于優化重慶(qing)(qing)市三級醫(yi)(yi)院(yuan)建設(she)的(de)指(zhi)導(dao)意見》中(zhong)提出，到2025年，重慶(qing)(qing)市將建成(cheng)70所三級醫(yi)(yi)院(yuan)，其(qi)中(zhong)三甲醫(yi)(yi)院(yuan)達到40所，增加優質醫(yi)(yi)療(liao)資(zi)源供給，促進西部醫(yi)(yi)學中(zhong)心(xin)建設(she)。

重(zhong)慶市已形成以“江(jiang)北(bei)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)為龍頭，萬(wan)州五橋機(ji)場(chang)(chang)(chang)、黔江(jiang)舟白機(ji)場(chang)(chang)(chang)、巫山機(ji)場(chang)(chang)(chang)及(ji)仙女山機(ji)場(chang)(chang)(chang)為支(zhi)線”的民用航空“一大(da)四小(xiao)”格局。其中江(jiang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)是國(guo)家區域(yu)樞紐機(ji)場(chang)(chang)(chang)，國(guo)際貨郵吞(tun)(tun)吐量(liang)西部地(di)區領先。2020年(nian)，重(zhong)慶江(jiang)北(bei)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)累計完成旅客吞(tun)(tun)吐量(liang)3493.8萬(wan)人次，貨郵吞(tun)(tun)吐量(liang)41.1萬(wan)噸，飛機(ji)起降(jiang)27.5萬(wan)架次。

重(zhong)慶(qing)是全(quan)國性(xing)綜(zong)合鐵路樞紐(niu)。截至(zhi)(zhi)2016年(nian)底，重(zhong)慶(qing)形成(cheng)“一(yi)樞紐(niu)八干線”網絡(luo)格局(ju)。“渝新(xin)歐(ou)(ou)”國際(ji)集裝箱班列實現(xian)常態化、一(yi)卡(ka)通運(yun)行(xing)，全(quan)程開行(xing)時間縮短(duan)至(zhi)(zhi)13天，成(cheng)為(wei)中(zhong)歐(ou)(ou)陸(lu)上(shang)貿(mao)易主通道。根據《重(zhong)慶(qing)市(shi)中(zhong)長期鐵路網規劃（2016-2030年(nian)）》，在重(zhong)慶(qing)北(bei)站(zhan)、重(zhong)慶(qing)西站(zhan)、重(zhong)慶(qing)站(zhan)、沙(sha)坪壩站(zhan)的基礎上(shang)，新(xin)增布局(ju)重(zhong)慶(qing)東站(zhan)，實施重(zhong)慶(qing)站(zhan)改(gai)造工(gong)程，調整(zheng)重(zhong)慶(qing)站(zhan)功能(neng)，建設重(zhong)慶(qing)東站(zhan)至(zhi)(zhi)重(zhong)慶(qing)站(zhan)的樞紐(niu)聯絡(luo)線，構建“三主兩輔”客運(yun)樞紐(niu)體系。

重慶(qing)市內到區縣各(ge)地以及四(si)川(chuan)、湖南、貴州(zhou)等(deng)省都(dou)有(you)(you)專線(xian)長途汽(qi)車(che)(che)，班次也很(hen)頻(pin)繁。重慶(qing)的汽(qi)車(che)(che)站(zhan)主要(yao)有(you)(you)龍頭(tou)寺長途汽(qi)車(che)(che)站(zhan)，茶園(yuan)綜合交(jiao)通(tong)換乘樞(shu)紐，四(si)公里(li)交(jiao)通(tong)換乘樞(shu)紐等(deng)，其中龍頭(tou)寺長途汽(qi)車(che)(che)站(zhan)是重慶(qing)著名汽(qi)車(che)(che)客(ke)運站(zhan)，有(you)(you)許多跨省的長線(xian)、超長線(xian)，有(you)(you)124條(tiao)線(xian)路在(zai)這里(li)發車(che)(che)。

重(zhong)慶處于(yu)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”和長(chang)江(jiang)經(jing)濟帶(dai)(dai)聯結點(dian)，依水而(er)建(jian)(jian)，境內江(jiang)河縱(zong)橫，共有(you)長(chang)江(jiang)、嘉陵(ling)江(jiang)、烏江(jiang)等193條航(hang)道，總里(li)程達4451公里(li)，具有(you)得天(tian)獨厚的(de)區位優勢(shi)。在(zai)《關(guan)于(yu)加快(kuai)長(chang)江(jiang)上游航(hang)運(yun)中心建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)實(shi)施意見》明確(que)了按照“港(gang)口(kou)、物流、產業(ye)”三結合原(yuan)則，加快(kuai)主城果(guo)園港(gang)、江(jiang)津珞璜港(gang)、涪陵(ling)龍頭港(gang)、萬(wan)州(zhou)新田(tian)港(gang)“1+3”鐵公水聯運(yun)的(de)樞紐型港(gang)口(kou)建(jian)(jian)設(she)(she)發(fa)(fa)展(zhan)思路，2020年基本形成“四樞紐九(jiu)重(zhong)點(dian)”規模化、專業(ye)化港(gang)口(kou)群(qun)，貨物吞吐(tu)能(neng)力達到(dao)2.2億噸，集裝箱吞吐(tu)能(neng)力達到(dao)500萬(wan)標箱的(de)發(fa)(fa)展(zhan)目標，為(wei)全市港(gang)口(kou)資源整合集約發(fa)(fa)展(zhan)指明了方向。

重慶(qing)是(shi)茅(mao)以(yi)升橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)委員會2005年(nian)年(nian)會認(ren)定(ding)的中國唯(wei)一的“橋(qiao)(qiao)(qiao)都”。截(jie)至(zhi)2018年(nian)底，重慶(qing)共(gong)建(jian)成和(he)在建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)有1.4萬座(zuo)(zuo)，其中城(cheng)市(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)2000余(yu)座(zuo)(zuo)，城(cheng)市(shi)跨江特大橋(qiao)(qiao)(qiao)38座(zuo)(zuo)。重慶(qing)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)創造(zao)了(le)17項(xiang)世(shi)界之(zhi)最，其中有8項(xiang)是(shi)在建(jian)時的世(shi)界之(zhi)最，有9項(xiang)至(zhi)今保持了(le)世(shi)界之(zhi)最的紀錄。