【冷(leng)凍(dong)(dong)車廂(xiang)】冷(leng)凍(dong)(dong)車廂(xiang)如何制作(zuo) 冷(leng)凍(dong)(dong)車溫度范(fan)圍規格(ge)

冷凍車廂如何制作

1、材料準備好 開始組裝車廂

正如建造一(yi)所房子一(yi)樣，在準備(bei)好(hao)材(cai)(cai)料(liao)、打好(hao)地基之后就可(ke)以(yi)(yi)開始搭(da)建了。在鐵質底(di)座之上放(fang)一(yi)塊“三明治”板材(cai)(cai)，再放(fang)上不銹鋼地板，這三個(ge)材(cai)(cai)料(liao)組成一(yi)個(ge)完(wan)(wan)成的(de)冷藏車(che)廂底(di)板。然后將其他方向的(de)板材(cai)(cai)整合完(wan)(wan)成，鉚(liu)合處用U型(xing)鋼材(cai)(cai)、鉚(liu)釘以(yi)(yi)及膠來固(gu)定，充分保證廂內的(de)密封性。

在(zai)完成(cheng)大致(zhi)框架之(zhi)后(hou)，最后(hou)是(shi)要(yao)制作(zuo)門。門要(yao)相對復雜，因為要(yao)考慮到會經(jing)常開啟，而且要(yao)保證在(zai)關(guan)閉之(zhi)后(hou)又(you)很好的密封性(xing)，因此在(zai)制作(zuo)門的時(shi)候(hou)需要(yao)精密計算(suan)，密封材料(liao)的運用(yong)更(geng)是(shi)要(yao)精準(zhun)計算(suan)，很多時(shi)候(hou)都(dou)是(shi)靠(kao)手工完成(cheng)，細(xi)節部分不能(neng)有絲毫差錯。

最后還有(you)一個步(bu)驟是(shi)必不(bu)可(ke)少的(de)(de)，就是(shi)在板材連接(jie)處涂上防水膠(jiao)，進一步(bu)保障廂內(nei)密封性。至(zhi)此一個冷藏車廂才算是(shi)制作(zuo)好了，現在需(xu)要做的(de)(de)就是(shi)把它(ta)上裝到一臺車的(de)(de)底盤(pan)上，并且根據用戶的(de)(de)需(xu)要安(an)裝好制冷機(ji)。

冷藏(zang)車(che)廂(xiang)相對普通車(che)廂(xiang)來說，價格較(jiao)為昂貴(gui)。首先是(shi)材(cai)料成本高，制(zhi)作板材(cai)的過程也相對復雜；其次是(shi)組(zu)裝成車(che)廂(xiang)的時間比較(jiao)長，需要(yao)耗費的人力(li)物(wu)力(li)較(jiao)大；最后是(shi)由于(yu)(yu)冷藏(zang)車(che)廂(xiang)對密封性以及(ji)廂(xiang)內電路等(deng)有要(yao)求，需要(yao)經過周密設計。基于(yu)(yu)這些(xie)原(yuan)因，一(yi)臺冷藏(zang)車(che)廂(xiang)的價格要(yao)貴(gui)一(yi)些(xie)也算是(shi)理所當(dang)然的事(shi)情了。

2、制冷機并不“制冷” 吸熱才是正確說法

提到冷(leng)(leng)藏車需要裝的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)，很多人都認為它的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)制(zhi)造冷(leng)(leng)氣(qi)，其實這只是(shi)通俗的(de)說法，正確的(de)應該是(shi)吸熱。制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)里(li)面有(you)很重要的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑，依靠壓縮機(ji)的(de)作(zuo)用(yong)提高制(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)壓力以(yi)實現制(zhi)冷(leng)(leng)循環。

冷(leng)(leng)藏車廂(xiang)的作用其實是保溫，它需(xu)要(yao)(yao)廂(xiang)內(nei)的溫度保持在一個(ge)特定的范圍(wei)內(nei)，但是由于熱量(liang)不可控地被吸收進車廂(xiang)，所(suo)以需(xu)要(yao)(yao)制冷(leng)(leng)機不斷(duan)地進行(xing)“吸熱”。

3、廂體選擇要慎重 不同貨品要求不一樣

廂(xiang)(xiang)體的(de)選(xuan)擇跟運(yun)送(song)的(de)具體貨物有關，不同(tong)的(de)貨品對廂(xiang)(xiang)體都(dou)有不同(tong)的(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。比如(ru)，運(yun)送(song)鮮(xian)肉(rou)的(de)冷(leng)藏(zang)車(che)需要(yao)(yao)(yao)在廂(xiang)(xiang)體上定制(zhi)掛鉤；為門(men)店做配送(song)的(de)冷(leng)藏(zang)車(che)批(pi)量小、品種(zhong)多、需要(yao)(yao)(yao)多溫層冷(leng)藏(zang)車(che)；溫度(du)需求(qiu)不一(yi)、裝卸(xie)頻繁則需要(yao)(yao)(yao)多開(kai)門(men)冷(leng)藏(zang)車(che)。凡(fan)此種(zhong)種(zhong)，用戶可以根據具體需求(qiu)向廂(xiang)(xiang)體廠定做。

冷藏車制冷機組的選擇：

（1）按(an)照冷(leng)藏車廂體(ti)(ti)大(da)小(xiao)來選(xuan)擇：可選(xuan)用(yong)獨(du)立機(ji)(ji)組或(huo)非獨(du)立機(ji)(ji)組。一般(ban)來說6米以上廂體(ti)(ti)適于(yu)選(xuan)擇獨(du)立機(ji)(ji)組，可根據廂體(ti)(ti)的(de)長(chang)短來確定獨(du)立機(ji)(ji)組的(de)大(da)小(xiao)。低于(yu)6米以下的(de)廂體(ti)(ti)宜選(xuan)用(yong)非獨(du)立機(ji)(ji)組，這里廂溫均指能達到-20℃。

（2）根據冷藏車所運貨品溫度(du)要求：可(ke)選用深冷機組(zu)(zu)或保鮮(xian)機組(zu)(zu)。從價(jia)格(ge)上來說深冷要貴，保鮮(xian)機組(zu)(zu)相對便宜。對于(yu)便宜的(de)保鮮(xian)機組(zu)(zu)來說，機組(zu)(zu)本(ben)身不具(ju)備除霜功能，即使(shi)有些保鮮(xian)機組(zu)(zu)聲稱能達到零下十(shi)幾度(du)，也(ye)是一種夸張的(de)說法。

（3）根據冷(leng)藏(zang)車配送的(de)要求來選擇(ze)：比如冷(leng)藏(zang)車用于城市(shi)逐(zhu)(zhu)點(dian)配送冰(bing)淇凌，那么一定要選擇(ze)蓄冷(leng)式的(de)制冷(leng)機(ji)組或獨(du)立機(ji)組，只有長(chang)途或市(shi)內間隔(ge)較遠(yuan)的(de)逐(zhu)(zhu)點(dian)配送，才(cai)適合用風(feng)機(ji)式制冷(leng)機(ji)組。

冷凍車溫度范圍規格

冷藏車在運輸中起著越來越重要的作用，主要用于運輸冷凍肉、冰淇淋、海(hai)鮮魚(yu)類、速凍(dong)(dong)水餃或其它一些速凍(dong)(dong)食品(pin)、還有醫用藥(yao)品(pin)、疫苗等(deng)等(deng)。延緩了食物的腐敗，從(cong)而(er)將(jiang)這些食物和藥(yao)品(pin)等(deng)運(yun)送到(dao)全國各(ge)地(di)。

冷藏(zang)保(bao)溫車(che)一般的(de)冷藏(zang)溫度-10℃到-15℃，箱體的(de)材質(zhi)也是多種多樣的(de)，包括內(nei)彩鋼外(wai)玻璃鋼、內(nei)外(wai)玻璃鋼、鋁合金(jin)廂體、不銹鋼廂體等(deng)等(deng)。按冷藏(zang)的(de)運輸介質(zhi)也可以(yi)分(fen)為海鮮冷藏(zang)車(che)、冰淇(qi)淋(lin)冷藏(zang)車(che)、速凍食品(pin)冷藏(zang)車(che)等(deng)。其實除了我(wo)們常見的(de)冷藏(zang)車(che)外(wai)，還有一些應用于(yu)保(bao)鮮食品(pin)、牛(niu)奶、鮮花(hua)、以(yi)及其他(ta)大型食品(pin)加工企(qi)業的(de)冷藏(zang)保(bao)溫車(che)。

冷藏車運輸食品分類

1、冷凍食(shi)品，比如冷凍肉類，水產類，速凍食(shi)品等等。這(zhe)些(xie)食(shi)品一般要(yao)求儲(chu)存溫度在(zai)-18°C以下，可以儲(chu)存幾個(ge)(ge)月到(dao)十幾個(ge)(ge)月。這(zhe)些(xie)食(shi)品在(zai)以小時(shi)計的運輸過(guo)程(cheng)中，只需要(yao)將(jiang)廂體(ti)內的設定溫度設定在(zai)-18°C，并不需要(yao)嚴格控制溫度波動的精度。這(zhe)類食(shi)品應采(cai)用F級冷藏車運輸。

2、冷藏食(shi)(shi)品(pin)(pin)，比(bi)如冷鮮肉、水產品(pin)(pin)、禽蛋(dan)等(deng)等(deng)。這類(lei)食(shi)(shi)品(pin)(pin)的(de)運(yun)輸溫(wen)度要求是在(zai)保證食(shi)(shi)品(pin)(pin)不凍結(jie)的(de)前提(ti)下，溫(wen)度越低越好(hao)，也就是接近(jin)0°C或更低一(yi)些。這類(lei)食(shi)(shi)品(pin)(pin)要求用D，E，F等(deng)級的(de)冷藏車(che)運(yun)輸。一(yi)些罐頭食(shi)(shi)品(pin)(pin)要求的(de)運(yun)輸溫(wen)度在(zai)-5°C左右，用E和F級冷藏車(che)運(yun)輸。

3、蔬菜水(shui)果(guo)等。這類(lei)食(shi)品的(de)(de)運(yun)輸(shu)是(shi)(shi)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)中比(bi)較復(fu)雜的(de)(de)。首(shou)先(xian)，各(ge)種蔬(shu)菜(cai)(cai)或(huo)水(shui)果(guo)的(de)(de)溫度要求不(bu)一樣(yang)；其次，許多蔬(shu)菜(cai)(cai)或(huo)水(shui)果(guo)對溫度波動的(de)(de)要求比(bi)較高，不(bu)可(ke)以偏離設定溫度很多；第三，由于(yu)蔬(shu)菜(cai)(cai)水(shui)果(guo)在采摘以后還是(shi)(shi)要呼吸的(de)(de)，會產生(sheng)呼吸熱(re)，因此要求冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)制冷(leng)(leng)(leng)機組提供更多的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)量(liang)。另(ling)外這類(lei)食(shi)品對相對濕度也(ye)有要求。所以，雖然從A到(dao)F各(ge)級冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車(che)原則(ze)上都可(ke)以用于(yu)蔬(shu)菜(cai)(cai)水(shui)果(guo)運(yun)輸(shu)，但承運(yun)人(ren)的(de)(de)技術(shu)和經驗是(shi)(shi)非(fei)常重要的(de)(de)。