一、掛車和半掛車有什么區別

掛車和半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)的不同(tong)之處(chu)在于(yu)，前(qian)面有(you)驅動能(neng)力的車(che)(che)(che)頭叫牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)，后面沒(mei)有(you)牽(qian)引(yin)(yin)驅動能(neng)力的車(che)(che)(che)叫掛(gua)車(che)(che)(che)，掛(gua)車(che)(che)(che)是被牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)拖著(zhu)走(zou)的。而全掛(gua)、半(ban)掛(gua)則是基于(yu)前(qian)面牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)的連接方式不同(tong)而實行的區(qu)分。而掛(gua)車(che)(che)(che)和半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)最顯著(zhu)的不同(tong)之處(chu)就是，掛(gua)車(che)(che)(che)可以(yi)獨立(li)支(zhi)撐(cheng)站(zhan)穩(wen)，掛(gua)車(che)(che)(che)全部承(cheng)載(zai)。而半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che)無法獨立(li)支(zhi)撐(cheng)站(zhan)穩(wen)，必須要靠(kao)前(qian)面的支(zhi)腿才能(neng)站(zhan)住，主掛(gua)共(gong)同(tong)承(cheng)載(zai)。

現在，最經常遇見的半掛(gua)車就是拖車、大型集裝箱運輸車。并且由于(yu)(yu)半掛(gua)車應用(yong)靈活、承載力大，十分適用(yong)于(yu)(yu)于(yu)(yu)長途、高(gao)等級公路(lu)運輸，半掛(gua)車現在已經成(cheng)出(chu)于(yu)(yu)公路(lu)運輸車中最主要的運輸工具。

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二、全掛車和半掛車的區別

掛車分為(wei)(wei)兩種：全(quan)掛(gua)車(che)和(he)半掛(gua)車(che)。掛(gua)車(che)總重(zhong)量(liang)由其自身(shen)承受的(de)稱(cheng)為(wei)(wei)全(quan)掛(gua)車(che)；掛(gua)車(che)總重(zhong)量(liang)的(de)一(yi)部分由牽引車(che)承受的(de)稱(cheng)為(wei)(wei)半掛(gua)車(che)。全(quan)掛(gua)車(che)和(he)半掛(gua)車(che)的(de)區(qu)別(bie)如下(xia)：

1、與前(qian)面(mian)牽(qian)(qian)引汽車的(de)(de)(de)連(lian)接方式(shi)不一樣。全掛(gua)(gua)車是(shi)掛(gua)(gua)車的(de)(de)(de)前(qian)端連(lian)在牽(qian)(qian)引車的(de)(de)(de)后端，牽(qian)(qian)引車只(zhi)提供拉力，不承(cheng)受(shou)重(zhong)量(liang)；半掛(gua)(gua)車是(shi)掛(gua)(gua)車的(de)(de)(de)前(qian)面(mian)一半搭(da)在牽(qian)(qian)引車后段上面(mian)的(de)(de)(de)牽(qian)(qian)引鞍座上，牽(qian)(qian)引車后面(mian)的(de)(de)(de)橋承(cheng)受(shou)掛(gua)(gua)車的(de)(de)(de)一部(bu)分重(zhong)量(liang)。

2、主要用途有區別。全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等領域的短途運輸，半掛車主要用于長途貨運。

3、全掛(gua)車(che)(che)可(ke)以提高貨車(che)(che)的(de)裝載量(liang)，降低(di)油耗，從而減少運輸成本。半掛(gua)車(che)(che)長度不許超過十七米，但(dan)運汽(qi)車(che)(che)半掛(gua)車(che)(che)的(de)除外。