摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，由汽油(you)機驅動，靠手把(ba)操(cao)縱前輪(lun)轉向的兩輪(lun)或(huo)三輪(lun)車(che)(che)，輕便靈活，行(xing)駛迅速，廣泛用于巡(xun)邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械(xie)。從大的方向上來說，摩(mo)托(tuo)車(che)(che)分為街車(che)(che)，公路賽摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，越野摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，巡(xun)航車(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)等。

摩托車是誰發明的？

1884年，英(ying)國(guo)人(ren)埃(ai)德(de)華(hua)·布特勒在自行(xing)車(che)上加(jia)裝一(yi)個(ge)動力裝置，制成一(yi)輛三(san)輪車(che)，采用煤油發動力驅(qu)(qu)動。1885年，德(de)國(guo)的(de)(de)“汽車(che)之(zhi)父(fu)”特利布·戴姆勒制成用單缸風式汽油機驅(qu)(qu)動的(de)(de)三(san)輪摩托車(che)，并于(yu)同年的(de)(de)8月29日(ri)獲(huo)得了這一(yi)發明專(zhuan)利。

1885年(nian)，德(de)國(guo)人(ren)(ren)戈特(te)利(li)(li)伯(bo)·戴姆勒把一(yi)臺(tai)發動機(ji)安裝(zhuang)到了(le)一(yi)臺(tai)框架的機(ji)器(qi)中(zhong)，世(shi)界上第(di)一(yi)臺(tai)摩(mo)(mo)托(tuo)車就這樣誕(dan)生了(le)。因此，世(shi)界上第(di)一(yi)輛(liang)摩(mo)(mo)托(tuo)車是由德(de)國(guo)人(ren)(ren)戈特(te)利(li)(li)伯(bo)·戴姆勒在1885年(nian)發明的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定，滿足以下條(tiao)件，摩托(tuo)車是(shi)可以合法上高速的(de)。

第一、駕駛摩(mo)托車需按規定(ding)戴上安全(quan)頭盔(kui)，確保行(xing)駛安全(quan)。

第二、要有摩托(tuo)車的駕(jia)駛證。

第三、摩托車上高速不(bu)能夠(gou)載人。

第(di)四、摩托(tuo)車(che)上(shang)高速行(xing)駛速度不能超過每(mei)小時(shi)80公里，要走最(zui)右邊的(de)車(che)道。由于(yu)最(zui)低時(shi)速的(de)限定，所以(yi)排(pai)氣量50cc以(yi)下的(de)摩托(tuo)車(che)被“拒(ju)之路(lu)外”。

第五(wu)、摩托(tuo)車(che)不能夠(gou)有危險的(de)動作，比如(ru)說在行駛過程中手(shou)離開把手(shou)，還不能夠(gou)牽(qian)引車(che)或(huo)者被(bei)車(che)輛遷移。

第六、摩托車(che)要(yao)(yao)按時的(de)(de)年(nian)檢，其(qi)實(shi)摩托車(che)要(yao)(yao)四年(nian)以內，每兩年(nian)都(dou)要(yao)(yao)檢驗(yan)一次，超過四年(nian)的(de)(de)每年(nian)檢驗(yan)一次，否則被查(cha)也是要(yao)(yao)接受相應的(de)(de)處罰的(de)(de)。

第七、摩托車載東西的高度從地面起不能夠超過1.5米，載物的寬度左右各不得超過車把的0.15米。詳細>>

科目一考(kao)試

報名后大約一周后參加科目(mu)一考(kao)(kao)試(shi)(shi)。預先上網打開(kai)“駕照(zhao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)”類網站，有專(zhuan)門(men)的摩托車類題(ti)(ti)(ti)目(mu)，多(duo)看幾遍(bian)一般(ban)(ban)能過。到時(shi)去駕照(zhao)考(kao)(kao)試(shi)(shi)中心取表交款(kuan)然(ran)后等待(dai)考(kao)(kao)試(shi)(shi)。科目(mu)一考(kao)(kao)試(shi)(shi)一般(ban)(ban)有50道題(ti)(ti)(ti)，每題(ti)(ti)(ti)2分(fen)，考(kao)(kao)試(shi)(shi)時(shi)間45分(fen)鐘。注意看準確定再(zai)做(zuo)下一題(ti)(ti)(ti)，時(shi)間肯定夠，90分(fen)及格，也就是(shi)說最多(duo)只能錯5題(ti)(ti)(ti)。答題(ti)(ti)(ti)完成后考(kao)(kao)分(fen)直接得出，合格了就去簽字(zi)，等下下周的科目(mu)二(er)既繞樁考(kao)(kao)試(shi)(shi)。如果(guo)不(bu)合格就得預約補考(kao)(kao)。

科目二(er)考(kao)試(shi)

科目二(er)考試(shi)其實就是摩托車繞樁考試(shi)：在考試(shi)場(chang)地列(lie)有幾根(gen)鐵桿(gan)子，一般是三(san)米遠一根(gen)，駕駛摩托車S型穿桿(gan)來回走一次，不(bu)得壓(ya)到(dao)兩邊邊線更不(bu)準越線，騎行(xing)(xing)中腳(jiao)不(bu)得點地。考試(shi)完成(cheng)成(cheng)績合格后去簽字確認成(cheng)績。同時進行(xing)(xing)科目三(san)考試(shi)，考完后等待科目四考試(shi)。

科目三考試

科目(mu)三是(shi)與科目(mu)二同時進行(xing)的(de)，很簡單，你(ni)只要按照(zhao)考(kao)官給的(de)路線(xian)行(xing)駛就可以了。

科(ke)目四考試

科目(mu)四的考試內容主要有路(lu)面各(ge)(ge)種指(zhi)示牌、交警手勢(shi)語(yu)的識(shi)別(bie)以及(ji)駕駛(shi)摩托車(che)遇(yu)到各(ge)(ge)種情況的處理(li)辦法等。成績與科目(mu)一(yi)一(yi)樣(yang)是(shi)當場給出，合格(ge)后簽字，等待稍后宣誓。

宣誓是取得駕駛證的最后一步，主要是讓你保證遵守交通法規及上路文明駕駛等，完了簽字畫押。等待領取駕照。詳細>>

1、車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險

出行前要仔細檢查車(che)輛的操縱裝置(zhi)、剎車(che)裝置(zhi)、照(zhao)明信號裝置(zhi)是否可靠有效(xiao)。

2、服藥出行危害大

多數(shu)感(gan)冒藥的副作用會導致全身(shen)乏力、疲(pi)勞、嗜睡等不良反應，在行車(che)前應避免服用。

3、謹慎駕乘保安全，頭盔護具減傷殘

摩(mo)托車機動(dong)靈活(huo)但穩定性較差，在發生事(shi)故時致(zhi)殘率、致(zhi)死率極高，因此(ci)，摩(mo)托車駕乘人員要按規定穿戴適(shi)合的頭盔和其他防護裝(zhuang)備。

4、超員超載危害多，發生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了(le)車輛的不(bu)穩定性，給(gei)交(jiao)通(tong)安全帶來隱患。

5、駕駛時勿打電話、看風景、抽煙

很(hen)多老司機，在駕駛(shi)技術上可能已經很(hen)熟(shu)練(lian)的(de)，就喜(xi)歡抽(chou)著(zhu)煙騎車，有的(de)甚至還會看著(zhu)風景，打個電話聊起天來(lai)，這是非常不(bu)安全的(de)，要是遇到(dao)突如其來(lai)的(de)事故，很(hen)難及時應對。

6、酒后駕駛違法，酒后切勿開車

人在(zai)飲酒(jiu)會(hui)出現(xian)中樞神經麻痹、視(shi)力下(xia)降(jiang)、注意力不集中、身體平(ping)衡感(gan)減弱等狀況(kuang)，進(jin)而導致(zhi)運(yun)動(dong)機(ji)能低下(xia)、操(cao)作(zuo)動(dong)作(zuo)遲緩(huan)等問題(ti)，極(ji)易(yi)引(yin)發惡性交通(tong)事故，造成(cheng)車毀人亡的悲劇(ju)。

7、大型車輛要遠離，保持車距避盲區

摩托車(che)在道路上(shang)行駛應盡可(ke)能避(bi)開大(da)型車(che)輛，大(da)型車(che)輛很(hen)容易擋住(zhu)視線。

8、超速搶道太危險，各行其道才安全

不要(yao)為了趕時間，而搶道超速，你要(yao)記住，不是(shi)人人都會給你讓道的(de)。

9、特殊路段需謹慎，減速慢行防事故

行(xing)(xing)駛再一(yi)(yi)(yi)些(xie)比較復(fu)雜特殊的(de)路段，或者是(shi)自(zi)己比較陌生的(de)路段時，一(yi)(yi)(yi)定要減速行(xing)(xing)駛，前方的(de)一(yi)(yi)(yi)切，對你(ni)來(lai)說都是(shi)未知的(de)。

10、不良天氣視線差，謹慎駕駛防側滑

當遇到不好的天氣時，要減速行駛，注意車距，必要時可以找一個可以遮蔽的地方停止行駛，等待天氣轉好。詳細>>

摩托車(che)改裝哪些是合法的

一、改裝(zhuang)外觀：改裝(zhuang)車身(shen)顏色是最常見的(de)，可以向車管所(suo)提出申請(qing)。雖然我國規定(ding)車身(shen)貼膜的(de)面(mian)積不得(de)超過整車面(mian)積的(de)30%，但一些小的(de)裝(zhuang)飾和車身(shen)拉花，放心貼！

二、更(geng)換發動(dong)機(ji)/車架(jia)：發動(dong)機(ji)、車架(jia)損壞當然(ran)要更(geng)換啦，只(zhi)需(xu)到(dao)車管所登記車輛信息就好。

三、內部的改(gai)裝(zhuang)(zhuang)：基本上所有車(che)主都會加(jia)裝(zhuang)(zhuang)行車(che)記錄儀、導航、倒車(che)雷達等(deng)，其(qi)實這也算(suan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)，但是(shi)這些是(shi)沒問題(ti)的，交警還會鼓勵你安裝(zhuang)(zhuang)呢！

四、加裝音響：音響的組裝涉(she)及到線路問題(ti)，所(suo)以要到正規的地方幫你改裝，切不可亂來！

非(fei)法改裝摩托(tuo)車

一、外觀改(gai)裝：主要(yao)表現為(wei)外觀造型(xing)夸張，加裝超長的車(che)尾支(zhi)架（可放下(xia)與地(di)面摩擦，產生(sheng)火花），車(che)身顏色特別。

二、改(gai)造(zao)燈(deng)(deng)(deng)光：更換車輛(liang)的大燈(deng)(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)(deng)、尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)，加裝車身燈(deng)(deng)(deng)飾，使用的燈(deng)(deng)(deng)光超亮、燈(deng)(deng)(deng)光顏色特殊(shu)、燈(deng)(deng)(deng)光閃爍。

三、改(gai)裝排(pai)氣：更換排(pai)氣筒(tong)(tong)、改(gai)裝排(pai)氣筒(tong)(tong)，使摩托車噪音明顯增加，部分排(pai)氣筒(tong)(tong)造型(xing)、顏(yan)色(se)夸張。

四、改(gai)裝摩托(tuo)車喇(la)叭：更(geng)換摩托(tuo)車的(de)標準喇(la)叭，大幅增大鳴笛分貝，并能模擬(ni)特殊的(de)聲音，如(ru)警笛、大貨車汽笛等。

五(wu)、動力系統改裝(zhuang)：對排(pai)氣(qi)管、渦輪等進行改造，利用發動機設(she)計功率和實際功率之間(jian)的差(cha)距(ju)，使瞬間(jian)排(pai)量增大。

1、機(ji)油

機油是保養(yang)的首位，正確地選擇機油、以及機油的添加量都(dou)很重要。

2、空(kong)濾(lv)

空(kong)濾(lv)對于一(yi)部(bu)好(hao)車來說，就是(shi)運動員(yuan)的(de)肺。所(suo)以使用干凈(jing)的(de)空(kong)氣(qi)濾(lv)是(shi)很必須的(de)。空(kong)濾(lv)一(yi)破損(sun)，灰塵和沙土就統(tong)統(tong)會(hui)通過化油(you)器（電(dian)噴也(ye)一(yi)樣）進入氣(qi)缸。磨(mo)損(sun)環和氣(qi)門(men)，如果堵塞，就會(hui)造成(cheng)動力不足，耗(hao)油(you)增加。油(you)耗(hao)增加必然致排(pai)氣(qi)高速冒黑煙(yan)。久了氣(qi)門(men)積炭，車的(de)耐用性，動力就會(hui)打折扣。

3、輪胎

日(ri)常輪胎(tai)的(de)(de)保養是，清洗保持胎(tai)面干凈，花紋里不(bu)(bu)要(yao)塞石頭，最(zui)重要(yao)的(de)(de)是，輪胎(tai)不(bu)(bu)能搞上水蠟或油類，因(yin)為油類對橡膠有親和性(xing)，會(hui)導致(zhi)輪胎(tai)開裂(lie)劣化，危害(hai)自身(shen)安全，因(yin)為摩(mo)托車(che)是靠壓(ya)來(lai)實(shi)現過(guo)彎(wan)的(de)(de)，輪胎(tai)最(zui)重要(yao)。

4、油箱

國內的汽油雜(za)質很多，有時間(jian)的話，可以每年一次把油箱拆下來(lai)。把油開關拆掉，把最下面的水(shui)銹倒掉，再把油箱曬干、重新裝上。

5、化油器

同上，化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器久了(le)，里面也會積一些雜(za)質，可以(yi)松開化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器下(xia)面的(de)放油(you)(you)(you)(you)螺絲，使雜(za)質隨汽油(you)(you)(you)(you)流(liu)掉。如果(guo)化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，必(bi)須(xu)及時(shi)檢修和更(geng)換(huan)。一旦化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器漏(lou)油(you)(you)(you)(you)，汽油(you)(you)(you)(you)就(jiu)會漏(lou)到缸里。如果(guo)推著，汽油(you)(you)(you)(you)會漏(lou)到曲(qu)軸(zhou)箱里、稀釋機油(you)(you)(you)(you)，如果(guo)你(ni)剛好又喜歡(huan)拉高轉，那(nei)么，你(ni)的(de)車(che)離報廢就(jiu)不遠了(le)，這就(jiu)為(wei)什么基本化(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)器有通病的(de)車(che)都給人家叫垃(la)圾(ji)車(che)的(de)原(yuan)因了(le)。

6、電池

電池半(ban)年最好補(bu)充(chong)一次電。每次打著車之前，先把(ba)大燈關掉。舉手之勞。

7、汽油

基本大排量多缸車的壓縮比普遍比較高，建議使用較高標號的汽油。如果實在沒有高標準的汽油，那么買大廠家出品的提高辛烷值作用的燃油添加劑配合使用也是可以的。使用上并沒有出現問題，只是車輛馬力可能會稍稍降低，但這是目前已知最好的解決辦法了。詳細>>

一、用途(tu)

重要指數：★★★★

作為新(xin)手，我們(men)(men)首先要考(kao)慮我們(men)(men)買摩(mo)托車的(de)(de)用途，是日常代步，還(huan)是以玩(wan)樂為主(zhu)，不(bu)同(tong)的(de)(de)需求決定不(bu)同(tong)的(de)(de)車型、排量及配置。

1、僅僅是上班代(dai)步，沒有其他特殊需(xu)求，那踏板車無疑是最佳的(de)選(xuan)擇，加油(you)就走(zou)，無需(xu)換擋，且現在(zai)大多代(dai)步踏板車體積輕盈，在(zai)交(jiao)通較為擁堵的(de)路段，可大大提升(sheng)通勤效率。油(you)耗不(bu)高(gao)，較為經濟(ji)。

2、經(jing)常代步，周末偶爾騎車(che)去釣(diao)個魚，那推薦購買街車(che)，裝上尾(wei)箱(xiang)(xiang)或者邊箱(xiang)(xiang)，方(fang)便攜帶工具，離地間隙大，也能(neng)讓你直(zhi)達(da)池塘！

3、經(jing)常長途騎行(xing)，領略祖國的(de)(de)大好河山，那當然推薦拉(la)力(li)車，裝(zhuang)上三箱(xiang)，可(ke)以滿足(zu)你攜帶(dai)任何物件，舒適的(de)(de)坐姿，加高的(de)(de)風擋(dang)，都會增(zeng)加你在騎行(xing)途中的(de)(de)舒適感。

4、如果(guo)你愛好極限運動，那越野車(che)，是你不二的選(xuan)擇(ze)。

5、騎車(che)壓彎兒，那(nei)仿賽最適合你(ni)，靈活的操控(kong)性會(hui)讓你(ni)更(geng)好的體驗激情。

二、品牌(pai)

重要指(zhi)數：★★★★

現在國內外摩(mo)托車品(pin)牌(pai)(pai)較(jiao)多(duo)且(qie)(qie)雜，建(jian)議大(da)家選(xuan)擇(ze)(ze)較(jiao)為(wei)成熟(shu)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)，成熟(shu)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)售(shou)后(hou)(hou)體系也(ye)(ye)相(xiang)對(dui)(dui)完善(shan)，售(shou)后(hou)(hou)有了保(bao)障(zhang)(zhang)對(dui)(dui)騎行(xing)也(ye)(ye)是一種保(bao)障(zhang)(zhang)。同(tong)時，選(xuan)擇(ze)(ze)品(pin)牌(pai)(pai)也(ye)(ye)要因地(di)制宜(yi)，盡量選(xuan)擇(ze)(ze)本地(di)有實(shi)體店的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)，后(hou)(hou)期保(bao)養(yang)、維護(hu)等等也(ye)(ye)相(xiang)對(dui)(dui)方便。大(da)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)摩(mo)托車也(ye)(ye)有較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)保(bao)值空間，二次處理也(ye)(ye)會(hui)降低(di)損(sun)失(shi)。避(bi)免選(xuan)擇(ze)(ze)雜牌(pai)(pai)車，雜牌(pai)(pai)車售(shou)后(hou)(hou)沒保(bao)障(zhang)(zhang)，做(zuo)工粗(cu)糙且(qie)(qie)偷工減料(liao)，對(dui)(dui)騎行(xing)者的(de)(de)(de)人身安全危害較(jiao)大(da)。

三、配置

重要指數：★★★★

不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置滿(man)足(zu)不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)，結(jie)合(he)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用途(tu)，選(xuan)擇合(he)適自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)，如(ru)果通勤代步，150cc的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)基(ji)本滿(man)足(zu)你(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求(qiu)。長(chang)(chang)途(tu)跋涉，300cc以上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)會讓你(ni)更快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)到達目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地，減(jian)少路途(tu)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)疲憊感，同時(shi)(shi)，在行(xing)車(che)期間(jian)(jian)，也能更安全(quan)(quan)快速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完成(cheng)超車(che)動作。大排(pai)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)車(che)，整車(che)重(zhong)量(liang)(liang)也大，加速(su)及起步較(jiao)(jiao)快，對(dui)駕駛(shi)技術要(yao)求(qiu)較(jiao)(jiao)高，新(xin)手適應時(shi)(shi)間(jian)(jian)較(jiao)(jiao)長(chang)(chang)，對(dui)行(xing)車(che)安全(quan)(quan)也存在隱患，建議先從小(xiao)排(pai)量(liang)(liang)入(ru)手。騎(qi)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離也決定摩托(tuo)車(che)發(fa)(fa)動機溫(wen)度冷(leng)卻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式，短時(shi)(shi)間(jian)(jian)騎(qi)行(xing)，水冷(leng)就可滿(man)足(zu)，長(chang)(chang)時(shi)(shi)間(jian)(jian)騎(qi)行(xing)，水冷(leng)可持續快速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降低(di)發(fa)(fa)東(dong)西溫(wen)度，降低(di)發(fa)(fa)動機損耗。

四(si)、價(jia)格(ge)

重(zhong)要(yao)指數：★★★★★

大品牌、配(pei)置高(gao)的摩(mo)托車，選購(gou)成本高(gao)，后(hou)期保養維護成本也高(gao)，購(gou)買車輛后(hou)，頭盔及其他護具也是一(yi)筆(bi)不小的開支(zhi)，建(jian)議還是根據自己的消(xiao)費費能(neng)力，選擇合適的車型。