一、智能交通系統是什么

智能交通系統簡稱ITS，又(you)稱智能(neng)運輸系(xi)(xi)統(tong)，其前身是(shi)智能(neng)車輛道路系(xi)(xi)統(tong)。智能(neng)交通(tong)(tong)系(xi)(xi)統(tong)將先進的(de)信(xin)息技(ji)術(shu)、數(shu)據通(tong)(tong)信(xin)技(ji)術(shu)、傳感器技(ji)術(shu)、電子控(kong)制技(ji)術(shu)以(yi)及計算(suan)機技(ji)術(shu)等有效地綜合運用于整(zheng)個交通(tong)(tong)運輸管理(li)體系(xi)(xi)，從而建立起一種大范圍內、全(quan)方位(wei)發揮作用的(de)，實(shi)時、準確、高效的(de)綜合運輸和管理(li)系(xi)(xi)統(tong)。

智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong)（ITS）作為一種(zhong)大范(fan)圍、全(quan)方位覆蓋的運(yun)輸和(he)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)，依托于(yu)(yu)近年來物聯網(wang)的迅猛發(fa)展，將先進(jin)的控制、傳感、通(tong)(tong)訊(xun)、信息技術(shu)與計算機(ji)技術(shu)高(gao)效(xiao)結合，綜合應用(yong)于(yu)(yu)整個交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)(guan)理(li)體系(xi)。由于(yu)(yu)其極大地緩解(jie)了(le)(le)(le)交(jiao)通(tong)(tong)擁堵(du)，有效(xiao)減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)交(jiao)通(tong)(tong)事故(gu)的發(fa)生，提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統(tong)的安全(quan)性(xing)，減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)環境污染，因(yin)此成為物聯網(wang)領域中最具(ju)代表性(xing)的應用(yong)。ITS囊括(kuo)眾多(duo)分支系(xi)統(tong)，主要包括(kuo)出行者信息系(xi)統(tong)、交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)、公共(gong)運(yun)輸系(xi)統(tong)、車輛控制和(he)安全(quan)系(xi)統(tong)、不(bu)停車收費(fei)系(xi)統(tong)、應急管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)，以(yi)及商用(yong)車輛運(yun)營系(xi)統(tong)等。各系(xi)統(tong)之間各司其職、相(xiang)輔相(xiang)成，有效(xiao)改善交(jiao)通(tong)(tong)狀況(kuang)。

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二、智能交通系統的組成

智能交通系統由(you)以下幾個部分組成：

1、先進(jin)的(de)交通信(xin)(xin)息(xi)(xi)系(xi)統。它實時向(xiang)交通參與者提供道(dao)路交通信(xin)(xin)息(xi)(xi)、公共交通信(xin)(xin)息(xi)(xi)、交通氣象信(xin)(xin)息(xi)(xi)以及與出行(xing)相關的(de)其(qi)他信(xin)(xin)息(xi)(xi)；可通過自(zi)動定位和導(dao)航系(xi)統，自(zi)動選擇優化出行(xing)路線。

2、先(xian)進的(de)交通(tong)管(guan)理系統。它將對道路系統中的(de)交通(tong)通(tong)行狀況(kuang)和環境進行實時(shi)的(de)監(jian)視，依靠先(xian)進的(de)車(che)輛(liang)檢測技術(shu)和計算機信息(xi)處理技術(shu)，獲得(de)有(you)關交通(tong)狀況(kuang)的(de)信息(xi)，可對交通(tong)進行控制，如(ru)信號燈(deng)、道路管(guan)制、事故處理與救援等。

3、先進(jin)的公共交(jiao)(jiao)通系統。其主要目(mu)的是(shi)采用各種智能技(ji)術促進(jin)公共運輸業(ye)的發展，使公交(jiao)(jiao)系統實(shi)現安全便(bian)捷(jie)、運量大的目(mu)標。

4、先進的(de)車輛控(kong)制系統。它的(de)目的(de)是開發(fa)幫助駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員實行本車輛控(kong)制的(de)各種技術，如對駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員的(de)警告和幫助，障礙物避(bi)免等自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)技術，從而(er)使車輛行駛(shi)(shi)(shi)安全、高(gao)效。

5、貨(huo)運管理(li)系統(tong)(tong)。綜合利用(yong)衛星定位(wei)、地理(li)信息系統(tong)(tong)、物流信息及網(wang)絡技術有效(xiao)組織(zhi)貨(huo)物運輸(shu)，提高貨(huo)運效(xiao)率。

6、電子收(shou)費系統ETC。通過(guo)安(an)裝在(zai)車輛上的(de)(de)(de)車載器與(yu)在(zai)收(shou)費站(zhan)(zhan)ETC車道上的(de)(de)(de)微波(bo)天線之(zhi)間的(de)(de)(de)專用(yong)短程通訊，利用(yong)計(ji)算(suan)機聯網技(ji)術與(yu)銀行進行后臺自動結算(suan)處理(li)，從而達到車輛通過(guo)路(lu)橋收(shou)費站(zhan)(zhan)不需停車而能交納路(lu)橋費的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

7、緊急救援(yuan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。通(tong)過先進的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)信息系(xi)(xi)(xi)統(tong)和先進的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)將交(jiao)(jiao)通(tong)監控中心(xin)與交(jiao)(jiao)通(tong)救援(yuan)機構聯合，為道路使用者提(ti)供車輛(liang)故障現場(chang)緊急處置、拖車、現場(chang)救護、排(pai)除事故車輛(liang)等(deng)服(fu)務(wu)。

8、無(wu)(wu)人駕駛汽車(che)(che)(che)(che)(che)。它主(zhu)要(yao)依靠車(che)(che)(che)(che)(che)內的以(yi)計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)系統為主(zhu)的智能駕駛儀(yi)來實現無(wu)(wu)人駕駛。無(wu)(wu)人駕駛汽車(che)(che)(che)(che)(che)是通過車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)傳感(gan)系統感(gan)知道(dao)路環境，自動規劃行車(che)(che)(che)(che)(che)路線并控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛到達預定目標的智能汽車(che)(che)(che)(che)(che)。它集自動控(kong)制(zhi)、體(ti)系結(jie)構、人工智能、視覺(jue)計(ji)(ji)算(suan)(suan)等眾多技(ji)術(shu)于(yu)一體(ti)，是計(ji)(ji)算(suan)(suan)機(ji)科學、模(mo)式(shi)識別和智能控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)高度發展(zhan)的產物。