芒果视频

基本介紹

站址在(zai)廣(guang)東省廣(guang)州市荔灣(wan)區芳村石圍塘路，建(jian)于(yu)清光緒(xu)27（1901）年。現為三(san)等站，是廣(guang)三(san)鐵路的起(qi)點(dian)站，距三(san)水西站49公里。該(gai)站現在(zai)已不辦(ban)理(li)客運業務，只辦(ban)理(li)小量普通(tong)貨物發出(chu)、倒(dao)卸業務。不辦(ban)理(li)危險品和一級氧化劑到發業務。

目(mu)前(qian)石圍塘(tang)站(zhan)仍保留貨運(yun)業務，日均到達380車(che)(che)，最(zui)高記錄600車(che)(che)；日均發送100車(che)(che)、最(zui)高記錄140車(che)(che)，為(wei)廣州(zhou)鐵(tie)路集團(tuan)下屬的(de)主要貨運(yun)站(zhan)場。

現存(cun)的(de)(de)(de)石(shi)圍(wei)塘(tang)站(zhan)場已歷經(jing)多(duo)次改建(jian)，為數甚多(duo)的(de)(de)(de)舊建(jian)筑物(wu)已不復存(cun)在，標(biao)志性的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽機(ji)車(che)水塔也(ye)于2002年被拆除。而(er)孫中(zhong)山下令在石(shi)圍(wei)搪廣(guang)場建(jian)造的(de)(de)(de)紀念(nian)被陳(chen)炯明殺(sha)害的(de)(de)(de)廣(guang)三鐵(tie)路(lu)局(ju)(ju)局(ju)(ju)長(chang)(chang)夏仲民的(de)(de)(de)銅像也(ye)已被毀。該站(zhan)只完整地留下幾處(chu)百年建(jian)筑物(wu)：80米長(chang)(chang)頂部配有鋼架魚骨頂棚的(de)(de)(de)站(zhan)臺、有道岔信號(hao)燈和終點警示牌(pai)的(de)(de)(de)調轉車(che)頭的(de)(de)(de)鐵(tie)軌、建(jian)于1922年的(de)(de)(de)當時(shi)該站(zhan)處(chu)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)住處(chu)以(yi)及當時(shi)局(ju)(ju)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)居住地廣(guang)三鐵(tie)路(lu)別墅“八角樓”。

同時，石圍(wei)塘站(zhan)也成為廣州攝影(ying)(ying)愛(ai)好者作為具(ju)懷舊風格(ge)的外(wai)拍(pai)(pai)場所，幾(ji)乎每(mei)月都有電影(ying)(ying)廠、電視劇(ju)組來該站(zhan)取景(jing)拍(pai)(pai)攝。

建設沿革

建成初期(qi)車站只提供客運，不辦理貨物托運，由于(yu)石(shi)圍(wei)塘與城區(qu)之間沒有(you)橋(qiao)，進出(chu)的(de)(de)旅客只能沿著車站遮陽(yang)避雨(yu)的(de)(de)雨(yu)棚直接走進碼頭，擺渡(du)過江。抗日戰(zhan)爭爆發后(hou)，工(gong)人們(men)為防日軍利用鐵路，連夜施(shi)工(gong)將石(shi)圍(wei)塘站至佛山站的(de)(de)雙軌拆去一(yi)軌；佛山站至三水(shui)站的(de)(de)路軌則(ze)全(quan)段拆除，戰(zhan)后(hou)始重新(xin)鋪設，于(yu)民(min)國35年(nian)（1946年(nian)）9月全(quan)線恢復通車。而在(zai)國共內戰(zhan)期(qi)間，石(shi)圍(wei)塘站也(ye)開展了(le)護廠護路的(de)(de)斗爭，一(yi)些工(gong)人還(huan)將渡(du)江輪(lun)船(chuan)的(de)(de)機器拆掉，阻(zu)止國民(min)黨軍隊(dui)外逃。

中(zhong)華(hua)人(ren)民共和國成立(li)后，廣三(san)鐵(tie)路(lu)(lu)成為連接廣州與佛山(shan)陸路(lu)(lu)通(tong)道(dao)，石(shi)圍塘站(zhan)的(de)客(ke)運(yun)(yun)業務(wu)(wu)日趨(qu)發達。逢春節期間每天最可(ke)有(you)44趟車(che)(che)往來，客(ke)流(liu)量最高時(shi)一(yi)天近8萬人(ren)次，車(che)(che)站(zhan)營業時(shi)間從每天早上(shang)5時(shi)30分(fen)的(de)首班(ban)車(che)(che)至晚上(shang)9時(shi)30分(fen)的(de)末(mo)班(ban)車(che)(che)止。1955年起，石(shi)圍塘站(zhan)開始兼營貨運(yun)(yun)。1960年，公路(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)兩用的(de)橋(qiao)(qiao)梁珠江大橋(qiao)(qiao)建成通(tong)車(che)(che)，廣三(san)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)起點延(yan)至大沙頭火車(che)(che)站(zhan)，石(shi)圍塘站(zhan)則(ze)由主要的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)客(ke)運(yun)(yun)站(zhan)逐漸轉(zhuan)型至貨運(yun)(yun)站(zhan)，1992年3月，該站(zhan)停止辦理(li)客(ke)運(yun)(yun)業務(wu)(wu)。