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廣(guang)州(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)廣(guang)州(zhou)市區東部、海珠橋(qiao)(qiao)下游(you)，跨越珠江主、輔航道(dao)及二沙島，連接廣(guang)州(zhou)大(da)道(dao)南北兩段(duan)；因是廣(guang)州(zhou)第三座橫跨珠江的橋(qiao)(qiao)梁(liang)，故又稱廣(guang)州(zhou)珠江第三橋(qiao)(qiao)。
2017年(nian)9月21日凌晨(chen)，廣州大橋(qiao)新(xin)、舊橋(qiao)實現(xian)南(nan)北雙向10車道全開通。
廣州(zhou)大橋于1983年4月動工，1985年5月建成(cheng)通車。
廣州大橋(qiao)擴寬工(gong)程于2014年8月開工(gong)建(jian)設。
2017年(nian)9月21日凌晨，廣州(zhou)大橋新、舊橋實(shi)現南(nan)北雙向10車道全開(kai)通。從2014年(nian)8月開(kai)工(gong)(gong)(gong)建設廣州(zhou)大橋擴寬工(gong)(gong)(gong)程(cheng)基本完(wan)成，前(qian)后歷時3年(nian)，擴寬工(gong)(gong)(gong)程(cheng)先后解決了交通疏解、管線(xian)遷移等諸(zhu)多(duo)施工(gong)(gong)(gong)難題。
廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市區(qu)東(dong)部，跨越珠(zhu)(zhu)江(jiang)(jiang)主、輔(fu)航(hang)(hang)道(dao)及二沙島，連(lian)接廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)道(dao)南北兩(liang)(liang)段，北端東(dong)側設有(you)環道(dao)與二沙島連(lian)通。因是廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)第(di)三(san)座(zuo)橫跨珠(zhu)(zhu)江(jiang)(jiang)的(de)橋(qiao)(qiao)梁，所(suo)以(yi)原稱珠(zhu)(zhu)江(jiang)(jiang)第(di)三(san)橋(qiao)(qiao)。 廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)長988.4米(mi)(mi)，寬24米(mi)(mi)，其中車(che)(che)行道(dao)20米(mi)(mi)，雙向(xiang)六車(che)(che)道(dao)，兩(liang)(liang)側人(ren)行道(dao)各寬2米(mi)(mi)，主航(hang)(hang)道(dao)通航(hang)(hang)凈高8.7米(mi)(mi)，主橋(qiao)(qiao)有(you)三(san)跨，北端的(de)東(dong)側有(you)環道(dao)與二沙島連(lian)通。 由于(yu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)道(dao)、廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)是廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市一條南北重要干道(dao)，每日有(you)許多車(che)(che)輛通行，交通堵塞嚴重。廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市政府已(yi)著(zhu)手興(xing)建新光快速路(lu)，以(yi)疏導廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)道(dao)的(de)交通壓力(li)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)整飾完成后的(de)非機動車(che)(che)道(dao)寬達3.5米(mi)(mi)。
舊的廣州大橋和(he)周邊路網當時存(cun)在諸多(duo)(duo)問題，如車(che)(che)行(xing)道(dao)寬(kuan)(kuan)度窄，車(che)(che)輛(liang)行(xing)駛速(su)度達不(bu)到設計行(xing)車(che)(che)速(su)度，影(ying)響(xiang)橋梁機動車(che)(che)通(tong)行(xing)能力；車(che)(che)道(dao)數為(wei)雙向(xiang)(xiang)6車(che)(che)道(dao)，與(yu)引道(dao)車(che)(che)道(dao)數不(bu)匹(pi)配，不(bu)能滿足近(jin)遠期交通(tong)要求。此(ci)外(wai)，舊廣州大橋路面類型混(hun)雜(za)，并且多(duo)(duo)有損毀。經過(guo)拓(tuo)寬(kuan)(kuan)工(gong)程(cheng)，新的廣州大橋長度約1000米(mi)(mi)，總寬(kuan)(kuan)度約48米(mi)(mi)，其中車(che)(che)行(xing)道(dao)占(zhan)約36米(mi)(mi)，人行(xing)道(dao)占(zhan)約7米(mi)(mi)，其他(ta)為(wei)隔(ge)離柵欄和(he)附屬設施，設計時速(su)60公里/小時。此(ci)外(wai)，施工(gong)過(guo)程(cheng)中一直封閉的二沙(sha)島(dao)西往南(nan)方向(xiang)(xiang)上橋匝(za)道(dao)也同步開放通(tong)行(xing)，這意味著以后在二沙(sha)島(dao)往南(nan)行(xing)也再(zai)不(bu)用繞道(dao)。
非(fei)(fei)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)的改造成為了(le)新廣州大(da)橋(qiao)的一大(da)亮點。據郭欣介(jie)紹，此(ci)前廣州大(da)橋(qiao)兩側的非(fei)(fei)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)只(zhi)有約2米(mi)寬，如(ru)今已經(jing)提升到大(da)概4米(mi)寬。除了(le)寬度(du)提升了(le)一倍，車(che)行道(dao)(dao)和非(fei)(fei)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)之(zhi)間還(huan)增(zeng)設了(le)護欄，解決了(le)二沙島路段(duan)橋(qiao)上行人及非(fei)(fei)機動(dong)車(che)交通(tong)(tong)與二沙島立交出入口轉向交通(tong)(tong)沖突。總而言之(zhi)，對行人來(lai)說，行走現在變得更(geng)舒適(shi)也更(geng)加(jia)安全(quan)。
廣(guang)州(zhou)(zhou)大橋(qiao)也(ye)變得(de)更加靚麗，配(pei)合一江兩(liang)岸景觀(guan)建設，廣(guang)州(zhou)(zhou)大橋(qiao)的(de)照明系統也(ye)進行(xing)了全(quan)新(xin)升級。郭欣表示，廣(guang)州(zhou)(zhou)大橋(qiao)全(quan)長3000米范圍(wei)的(de)護欄全(quan)部安裝護欄燈(deng)，目(mu)的(de)是為(wei)了低(di)位照明，以照亮護欄邊上的(de)1—2個(ge)車道(dao)(dao)。此外(wai)，非機(ji)動車道(dao)(dao)邊還將(jiang)陸續安裝99盞“宮廷燈(deng)”，預計2017年10月1日前完工，將(jiang)與護欄燈(deng)一起將(jiang)整個(ge)廣(guang)州(zhou)(zhou)大橋(qiao)照亮。
廣州大橋作(zuo)為重(zhong)(zhong)要的交通(tong)咽喉要道，任何(he)交通(tong)調(diao)整將會嚴重(zhong)(zhong)影響(xiang)海珠、越秀、天河3個(ge)區(qu)的區(qu)域(yu)交通(tong)，所以(yi)如何(he)將工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)對現行(xing)交通(tong)影響(xiang)控制到(dao)最小(xiao)一直是該(gai)工(gong)程(cheng)(cheng)的難題。為此，該(gai)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)按照先施(shi)工(gong)橋梁結構，后施(shi)工(gong)南、北(bei)兩端及(ji)二沙島的地(di)面連接道路的組織順序進行(xing)。
廣州(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)是廣州(zhou)大(da)道(dao)(dao)上(shang)一條重要的(de)(de)(de)過江(jiang)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)，南(nan)北連接這(zhe)3個區，交通(tong)(tong)(tong)異常繁忙，所以如何充分利(li)用施工(gong)過程(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)疏解(jie)是施工(gong)的(de)(de)(de)難(nan)點(dian)。為此，在大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建(jian)設過程(cheng)(cheng)中，該工(gong)程(cheng)(cheng)經歷了(le)新舊(jiu)橋(qiao)(qiao)多次的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)轉換(huan)及南(nan)北段交通(tong)(tong)(tong)調(diao)整，如為保(bao)證大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)順暢，施工(gong)中曾修(xiu)建(jian)了(le)3處連接新舊(jiu)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)；為合理安排施工(gong)順序，該工(gong)程(cheng)(cheng)曾利(li)用已(yi)修(xiu)建(jian)完成(cheng)的(de)(de)(de)新橋(qiao)(qiao)作為臨時通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)，修(xiu)建(jian)了(le)二沙島上(shang)廣州(zhou)大(da)橋(qiao)(qiao)北行(xing)疏解(jie)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)。
而管(guan)(guan)線遷(qian)改工作(zuo)復(fu)雜又(you)是該工程順(shun)利(li)進展(zhan)的“攔(lan)路虎”。在(zai)大(da)橋南北(bei)(bei)兩(liang)岸(an)(an)路基施工過程中(zhong)，曾多(duo)次挖出不明光纜(lan)和各類管(guan)(guan)線，而且管(guan)(guan)線圖紙中(zhong)均無標(biao)注(zhu)，也無法查到權屬(shu)單位，尋找(zhao)管(guan)(guan)線業主、遷(qian)移保護(hu)(hu)管(guan)(guan)線非常耗時(shi)。此外，廣州大(da)橋新橋南北(bei)(bei)兩(liang)岸(an)(an)引(yin)橋路基一直是綠化用地，多(duo)年以來鋪設了多(duo)條(tiao)高壓電(dian)(dian)纜(lan)。特別是大(da)橋北(bei)(bei)岸(an)(an)，臨(lin)近天(tian)河輸變電(dian)(dian)站，進出變電(dian)(dian)站的高壓電(dian)(dian)纜(lan)線路均敷設在(zai)綠化帶內，道路擴建施工需對這(zhe)些電(dian)(dian)纜(lan)進行遷(qian)改和保護(hu)(hu)。
此外(wai)，隨(sui)著工程(cheng)的推進，新橋、舊橋交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)換時(shi)機也需(xu)(xu)要(yao)進精(jing)密(mi)設計，按交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)管理(li)部(bu)門的要(yao)求，新、舊大橋交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)換必須(xu)安(an)排在(zai)節假日交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)流(liu)量相對(dui)較少的時(shi)機進行(xing)(xing)。交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)換時(shi)需(xu)(xu)先行(xing)(xing)水馬(ma)試(shi)圍蔽，通(tong)(tong)(tong)過一段時(shi)間(jian)的試(shi)圍蔽，不斷地(di)調整線路和完(wan)善交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)標(biao)志，并(bing)要(yao)考慮市民(min)行(xing)(xing)車(che)的適應(ying)過程(cheng)，經過繁瑣的步驟最終才能完(wan)成。
2017年9月(yue)，整個廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)擴寬工程(cheng)基本完成，建設方表示，此前廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)是廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)幾個嚴重的(de)交通(tong)(tong)堵塞點之一，已經(jing)成為廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)道乃至中(zhong)東(dong)部路網的(de)交通(tong)(tong)瓶(ping)頸。拓寬工程(cheng)完成后，將(jiang)打通(tong)(tong)這個瓶(ping)頸，加大(da)(da)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)中(zhong)東(dong)部過(guo)江(jiang)能力(li)(li)，極(ji)大(da)(da)地(di)改(gai)善廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)的(de)車輛(liang)通(tong)(tong)行能力(li)(li)，消除(chu)廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)大(da)(da)橋(qiao)慢行系統的(de)安全隱患。
