芒果视频

基本信息

造船工場

秦漢(han)造船工場(chang)遺址(zhi)和南越(yue)國宮署遺址(zhi)是在同一個地點發現的，位于廣州市區中山四路(lu)市文化局內。

造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工場建造(zao)在(zai)灰黑(hei)色的(de)(de)沉積黏(nian)土層上，有(you)3個并(bing)排(pai)(pai)的(de)(de)木(mu)(mu)(mu)(mu)結構(gou)(gou)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)和(he)木(mu)(mu)(mu)(mu)料加工場，呈東北―西南走向，平行(xing)(xing)排(pai)(pai)列。1號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)在(zai)南，其(qi)結構(gou)(gou)是由(you)兩行(xing)(xing)平行(xing)(xing)的(de)(de)大(da)厚板(ban)（樟(zhang)木(mu)(mu)(mu)(mu)）組成滑道（木(mu)(mu)(mu)(mu)板(ban)寬(kuan)(kuan)(kuan)60厘米(mi)(mi)(mi)～75厘米(mi)(mi)(mi)、厚15厘米(mi)(mi)(mi)～17厘米(mi)(mi)(mi)），下面(mian)(mian)鋪墊(dian)枕木(mu)(mu)(mu)(mu)（杉木(mu)(mu)(mu)(mu)或蕈樹(shu)）以擴大(da)受(shou)壓面(mian)(mian)，形狀(zhuang)有(you)如(ru)現代(dai)的(de)(de) 鐵道。在(zai)滑道的(de)(de)兩行(xing)(xing)厚板(ban)上分置(zhi)架承船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體的(de)(de)木(mu)(mu)(mu)(mu)墩(dun)，兩兩相對，每對墩(dun)的(de)(de)間距不等(deng)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)中(zhong)(zhong)寬(kuan)(kuan)(kuan)1.8米(mi)(mi)(mi)，已(yi)揭(jie)(jie)露出(chu)(chu)長(chang)29米(mi)(mi)(mi)一(yi)段，東端有(you)橫置(zhi)的(de)(de)“橫陣”，表明已(yi)到盡頭，往(wang)西至88米(mi)(mi)(mi)處鉆探仍見滑板(ban)，估計其(qi)長(chang)度當(dang)在(zai)100米(mi)(mi)(mi)以上。位居中(zhong)(zhong)間的(de)(de)2號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)，中(zhong)(zhong)寬(kuan)(kuan)(kuan)2.8米(mi)(mi)(mi)，僅揭(jie)(jie)出(chu)(chu)一(yi)小段，結構(gou)(gou)與1號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)同(tong)，木(mu)(mu)(mu)(mu)墩(dun)下出(chu)(chu)小凸榫，插入滑板(ban)的(de)(de)卯眼中(zhong)(zhong)。3號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)位于北面(mian)(mian)，僅揭(jie)(jie)出(chu)(chu)一(yi)段，滑道中(zhong)(zhong)寬(kuan)(kuan)(kuan)1.8米(mi)(mi)(mi)，結構(gou)(gou)與1號船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)相同(tong)。據(ju)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)專家推算，3個船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)臺(tai)(tai)可分別(bie)建造(zao)身寬(kuan)(kuan)(kuan)5米(mi)(mi)(mi)～8米(mi)(mi)(mi)，載重25噸～30噸的(de)(de)平底木(mu)(mu)(mu)(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。

木料加工場地

1號船(chuan)臺南(nan)側為木(mu)料(liao)加工場地，地面(mian)上散布(bu)著(zhu)大量砍劈(pi)下來的(de)小(xiao)木(mu)片、炭(tan)屑和(he)幾塊丟棄(qi)不(bu)用(yong)的(de)木(mu)料(liao)。還發現用(yong)木(mu)樁和(he)橫木(mu)構成(cheng)的(de)“彎(wan)木(mu)地牛”，這是造(zao)船(chuan)時用(yong)來烤彎(wan)木(mu)料(liao)的(de)專用(yong)設(she)施。船(chuan)臺出土有(you)鐵鑿、錛、掙(zheng)鑿、木(mu)垂球、磨刀石(shi)等工具，還有(you)青銅箭(jian)鏃和(he)秦(qin)至漢初的(de)半兩(liang)銅錢。

建造時期

根據地(di)層(ceng)的(de)(de)疊(die)壓和(he)造船(chuan)臺上出(chu)土的(de)(de)遺物(wu)判定，造船(chuan)臺始建于秦始皇統一嶺南時期，至西漢文、景年間廢棄。造船(chuan)臺發掘后就地(di)覆蓋保存。

發現意義

由此可見，秦(qin)代廣(guang)州地區已(yi)有(you)了(le)(le)造船工業的萌芽。秦(qin)漢時代是開發海上(shang)貿易(yi)，將航海向遠洋發展的重要時期。據史書記載，秦(qin)始皇平定嶺南(nan)時期，當時處在番禺(yu)（即今廣(guang)州）的一支秦(qin)軍，專門建造了(le)(le)大(da)量的船只，供(gong)平定甌越所(suo)需。

這處造(zao)船(chuan)工場的(de)巨大規模(mo)，造(zao)船(chuan)木(mu)材(cai)的(de)選擇及船(chuan)臺的(de)結果形式等都(dou)充分表明2000多年(nian)前我(wo)國造(zao)船(chuan)技術和造(zao)船(chuan)生產(chan)能力(li)已(yi)達到很高的(de)水平(ping)――當時可以造(zao)出寬(kuan)8米、長30米、載(zai)重五六(liu)十噸的(de)木(mu)船(chuan)來。

國家保護

秦(qin)代(dai)造船工場遺(yi)址于1996年被公布(bu)為全國重點文物保護單位。