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基本介紹

廣(guang)(guang)州北站（Guangzhoubei Railway Station）位(wei)于中國廣(guang)(guang)東省廣(guang)(guang)州市，是中國鐵路廣(guang)(guang)州局集團有限公司(si)管轄的(de)二等站，為廣(guang)(guang)州綜合交(jiao)通樞紐之一。

廣(guang)(guang)州北站始(shi)建于(yu)1908年(nian)，原(yuan)名花都(dou)站；1999年(nian)9月15日更名為廣(guang)(guang)州北站； 2009年(nian)10月，廣(guang)(guang)州北站開(kai)始(shi)改造(zao)； 2009年(nian)12月26日，廣(guang)(guang)州北站開(kai)始(shi)投入使(shi)用；2017年(nian)，廣(guang)(guang)州北站再次(ci)改造(zao)，計劃(hua)于(yu)2020年(nian)完工。

建筑設計

2009年，廣(guang)州北站經過大改造之后，重(zhong)新(xin)調整原站房一層(ceng)(ceng)、二層(ceng)(ceng)、夾(jia)層(ceng)(ceng)總計(ji)7510平方米的(de)(de)地(di)方。將車(che)站南端的(de)(de)原行(xing)包房和商鋪全部(bu)拆(chai)除，改為候(hou)車(che)室。一層(ceng)(ceng)全部(bu)做普(pu)速(su)列車(che)的(de)(de)候(hou)車(che)室，二層(ceng)(ceng)就專(zhuan)(zhuan)門供武廣(guang)客(ke)(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)使用，旅(lv)客(ke)(ke)實(shi)(shi)行(xing)“上進下出”，武廣(guang)旅(lv)客(ke)(ke)從二層(ceng)(ceng)過天橋到(dao)3、4站臺(tai)(tai)(tai)坐車(che)，普(pu)速(su)列車(che)旅(lv)客(ke)(ke)可從一層(ceng)(ceng)到(dao)1、2站臺(tai)(tai)(tai)。下車(che)則用地(di)下隧道從站臺(tai)(tai)(tai)到(dao)出站口。同時，車(che)站南端還增設武廣(guang)線(xian)售票(piao)廳，增加三品檢查(cha)儀和專(zhuan)(zhuan)門的(de)(de)自動(dong)(dong)售票(piao)機(ji)，實(shi)(shi)行(xing)全自動(dong)(dong)售票(piao)。

參觀信息

交通換乘

自駕線路

廣州市區(qu)—廣州北站

機(ji)場高速-G106-迎賓大道-商業大道-云山大道-站(zhan)前路

廣(guang)清高(gao)速-農新路-云(yun)山大道(dao)-站前路

深圳(zhen)、東莞方向—廣州北(bei)站

廣(guang)深高(gao)速(su)-北環高(gao)速(su)-機場(chang)高(gao)速(su)-G106-迎(ying)賓大道-商業大道-云山大道-建設路-站前(qian)路

汕頭、梅州、惠州方向—廣(guang)州北站

廣惠(hui)高速(su)-北(bei)二環高速(su)-G106-商業大道(dao)-云山大道(dao)-建設路-站(zhan)前(qian)路

珠海、中山(shan)、江門方向(xiang)—廣州北站

廣珠(zhu)高速-東二(er)環高速-北二(er)環高速-G106-商業大道-云山大道-站(zhan)前路

佛山、陽江、茂名方向—廣州北站

廣(guang)佛高速-北環高速-廣(guang)清高速-農新路-云山大道-站(zhan)前路

公交線路

火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)17路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)27路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)63路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)73路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)80路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)81路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)82路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)84路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)85路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)92 夜87路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu) 705路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)

客運站（花(hua)(hua)(hua)都(dou)）：花(hua)(hua)(hua)8路(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)10路(lu)(lu)(lu)花(hua)(hua)(hua)19路(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)17路(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)27路(lu)(lu)(lu)花(hua)(hua)(hua)62路(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)63路(lu)(lu)(lu) 花(hua)(hua)(hua)63路(lu)(lu)(lu)儒(ru)林(lin)村班車花(hua)(hua)(hua)92路(lu)(lu)(lu)

長途汽車

花都客運站：

花都客(ke)運(yun)(yun)站-滘口客(ke)運(yun)(yun)站 花都客(ke)運(yun)(yun)站-東(dong)圃客(ke)運(yun)(yun)站 花都客(ke)運(yun)(yun)站-天河客(ke)運(yun)(yun)站 花都客(ke)運(yun)(yun)站-廣州(zhou)東(dong)站客(ke)運(yun)(yun)站

花(hua)都客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)-芳村客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan) 花(hua)都客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)-廣州市站(zhan)(zhan)花(hua)都客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)-新(xin)塘汽車(che)站(zhan)(zhan) 花(hua)都客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)-從化汽車(che)站(zhan)(zhan)

廣州北站(zhan)汽車客運站(zhan)：

花都-市橋 機場快線9號線

軌道交通

截至2018年6月，廣州地鐵廣州北站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點，未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。

周邊配套交通

周(zhou)(zhou)邊(bian)(bian)配套(tao)交通(tong)基礎設施情況：廣州北站(zhan)周(zhou)(zhou)邊(bian)(bian)配套(tao)交通(tong)基礎設施較完善(shan)，已(yi)配套(tao)3個(ge)長(chang)途(tu)客(ke)運站(zhan)，1個(ge)公(gong)交首末站(zhan)，1個(ge)公(gong)交途(tu)徑站(zhan)，停車(che)場主(zhu)要以附近(jin)路邊(bian)(bian)停車(che)為主(zhu)。

公(gong)交配(pei)(pei)套設施：設有(you)1個公(gong)交總站，停靠區(qu)內公(gong)交線路3條，配(pei)(pei)車(che)26輛；1個公(gong)交中途站，經行區(qu)內公(gong)交線路10條，配(pei)(pei)車(che)約100輛。

出(chu)租車(che)及(ji)停(ting)車(che)場(chang)設施：出(chu)租車(che)在(zai)馬(ma)路上停(ting)靠(kao)上下客，需求(qiu)量不大；車(che)站周邊停(ting)車(che)泊位(wei)(wei)約850個，其中(zhong)停(ting)車(che)場(chang)泊位(wei)(wei)300個。

建設沿革

廣州北站的(de)三變　棠(tang)溪站—江村站—花都站

最初的(de)(de)廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)位于白云區新(xin)市(shi)鎮棠溪村西(xi)邊， 1908年，廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)成啟用。建(jian)成時名為新(xin)街站(zhan)(zhan)(zhan)。由于地(di)處各鐵(tie)路（包括后(hou)來的(de)(de)京廣(guang)(guang)、廣(guang)(guang)深、廣(guang)(guang)茂的(de)(de)交會(hui)處）的(de)(de)銜接(jie)點，1956年建(jian)立編(bian)(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)。主(zhu)要以半列(lie)通過列(lie)車(che)為主(zhu)要技術業務，兼(jian)少量(liang)小(xiao)運(yun)轉列(lie)車(che)的(de)(de)解編(bian)(bian)(bian)作業和(he)部(bu)分列(lie)車(che)的(de)(de)解編(bian)(bian)(bian)和(he)換掛。為適應(ying)運(yun)量(liang)增(zeng)大(da)的(de)(de)狀況(kuang)，1959年，廣(guang)(guang)州(zhou)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)由6股(gu)道的(de)(de)中(zhong)(zhong)間站(zhan)(zhan)(zhan)擴建(jian)成為有8股(gu)道的(de)(de)區段(duan)站(zhan)(zhan)(zhan)。擔負廣(guang)(guang)州(zhou)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)、廣(guang)(guang)三方向(xiang)小(xiao)云狀列(lie)車(che)編(bian)(bian)(bian)解作業和(he)京廣(guang)(guang)鐵(tie)路上下行(xing)列(lie)車(che)甩(shuai)掛作業。1966年在(zai)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)東側修(xiu)建(jian)下行(xing)編(bian)(bian)(bian)發(fa)場，此后(hou)，廣(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)路樞紐(niu)編(bian)(bian)(bian)組站(zhan)(zhan)(zhan)進行(xing)調整(zheng)，貨運(yun)列(lie)車(che)編(bian)(bian)(bian)解作業集(ji)中(zhong)(zhong)在(zai)該站(zhan)(zhan)(zhan)。1989年改(gai)稱(cheng)為“棠溪站(zhan)(zhan)(zhan)”。

歷史上的(de)第二(er)個(ge)“廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”位于白(bai)云區江高鎮。1986—1988年間作為(wei)衡廣(guang)雙線(xian)配套工(gong)程而建，1989年投產運營，命名為(wei)“廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，并把原來(lai)的(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)改名為(wei)棠溪(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。新建立的(de)廣(guang)州(zhou)北(bei)(bei)(bei)(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是廣(guang)鐵集團公司四大編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中最大的(de)一個(ge)（特等編組站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），京廣(guang)、廣(guang)深、廣(guang)茂、廣(guang)梅等各方向進出廣(guang)州(zhou)鐵路(lu)樞紐的(de)貨(huo)物列(lie)車都在該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)到達、解(jie)體、編組和始發。1999年9月(yue)更(geng)名為(wei)“江村站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”。

“廣州(zhou)北(bei)(bei)站”指的(de)(de)(de)是(shi)原來的(de)(de)(de)花都火車站，位(wei)于花都區新(xin)華街。1999年(nian)9月15日(ri)，經國家鐵道(dao)部批準后更(geng)名為(wei)廣州(zhou)北(bei)(bei)站，并把(ba)原來的(de)(de)(de)北(bei)(bei)站更(geng)名為(wei)江(jiang)村站，完(wan)成了廣州(zhou)北(bei)(bei)站的(de)(de)(de)三(san)易其所。該站距廣州(zhou)站28公里，建有總面積2．3萬多平方米的(de)(de)(de)車站客運大樓(lou)，內設6個候車室，成為(wei)廣州(zhou)地區一個重要(yao)的(de)(de)(de)交通樞紐(niu)，分擔了廣州(zhou)站的(de)(de)(de)部分客流。

在(zai)廣(guang)州北(bei)站(zhan)的(de)(de)多次易所中，“北(bei)站(zhan)”的(de)(de)運(yun)輸功能(neng)逐步轉變，由(you)原來的(de)(de)貨運(yun)站(zhan)向(xiang)客(ke)運(yun)站(zhan)過(guo)渡（不過(guo)前身的(de)(de)兩個北(bei)站(zhan)依然是重要(yao)的(de)(de)貨運(yun)、編(bian)組站(zhan)），同時，也可以(yi)看(kan)到為適應貨運(yun)和客(ke)運(yun)流量(liang)增大的(de)(de)現狀(zhuang)，廣(guang)州的(de)(de)鐵路樞紐規(gui)劃正在(zai)進(jin)一步朝(chao)更完善的(de)(de)方(fang)向(xiang)發展。擴建后(hou)的(de)(de)火車北(bei)站(zhan)成為一個大型客(ke)運(yun)站(zhan)，可有效(xiao)分(fen)流火車站(zhan)客(ke)流；廣(guang)州北(bei)站(zhan)成為廣(guang)州地區的(de)(de)一個重要(yao)交(jiao)通樞紐，徹底解(jie)決廣(guang)州站(zhan)地區的(de)(de)擁(yong)擠現象(xiang)。

未來，廣(guang)州北站(zhan)將(jiang)迎(ying)來新一輪(lun)的(de)大規模(mo)改造，規模(mo)將(jiang)超過廣(guang)州南(nan)站(zhan)，成為華南(nan)地區規模(mo)最(zui)大的(de)鐵(tie)(tie)路客(ke)運(yun)站(zhan)，大型的(de)集普(pu)鐵(tie)(tie)、高鐵(tie)(tie)、快鐵(tie)(tie)、城鐵(tie)(tie)、軌道交(jiao)(jiao)通(tong)、長途客(ke)運(yun)為一體的(de)八縱八橫大型交(jiao)(jiao)通(tong)客(ke)運(yun)樞紐特等站(zhan)。未來的(de)廣(guang)州北站(zhan)將(jiang)與廣(guang)州南(nan)站(zhan)、廣(guang)州站(zhan)成為廣(guang)州三(san)大大型交(jiao)(jiao)通(tong)客(ke)運(yun)樞紐站(zhan)。

2009年12月(yue)20日，車站具備開通運營武(wu)廣客運專線的條件(jian)。

在北站(zhan)1、2站(zhan)臺旁邊施工的是3、4站(zhan)臺，這兩個站(zhan)臺是專門供武廣線專用(yong)。

2017年12月28日(ri)，廣州北(bei)站具備開(kai)通地鐵站的(de)運營條件(jian)。

地鐵廣(guang)州(zhou)北站會投入到(dao)廣(guang)州(zhou)地鐵9號線的(de)列車里面運營(ying)中。

未來將會(hui)投入到廣州地鐵8號線的列車來使用（即8號線北延段2期，于2019年開建，2023年通(tong)車）。