截至2020年(nian)年(nian)末(mo)，遼寧省有各(ge)類衛(wei)(wei)生機構34131個(ge)(ge)(ge)。其中(zhong)，醫院(yuan)1359個(ge)(ge)(ge)，衛(wei)(wei)生院(yuan)1047個(ge)(ge)(ge)，疾病預(yu)防控制中(zhong)心108個(ge)(ge)(ge)，婦幼保健院(yuan)（所(suo)、站）89個(ge)(ge)(ge)，社(she)(she)區(qu)衛(wei)(wei)生服務機構1309個(ge)(ge)(ge)，村衛(wei)(wei)生室17567個(ge)(ge)(ge)。在(zai)社(she)(she)區(qu)衛(wei)(wei)生服務機構中(zhong)，社(she)(she)區(qu)衛(wei)(wei)生服務中(zhong)心394個(ge)(ge)(ge)，社(she)(she)區(qu)衛(wei)(wei)生服務站915個(ge)(ge)(ge)。年(nian)末(mo)各(ge)類衛(wei)(wei)生機構擁有床位31.5萬(wan)張；衛(wei)(wei)生技(ji)術人員31.6萬(wan)人，其中(zhong)執業(ye)醫師和執業(ye)助理(li)醫師12.6萬(wan)人，注冊護士14.3萬(wan)人。

遼寧是(shi)新中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)工業的搖籃，為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)貢獻(xian)“1000多個全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)第一”，被(bei)譽為“共和國(guo)(guo)(guo)(guo)長子”。遼寧水陸(lu)交通便利，航(hang)空運輸也比較強(qiang)，境內目前有9座(zuo)(zuo)民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（包括(kuo)在建(jian)）。其中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有成沈陽桃仙(xian)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)、大連周水子國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)以及(ji)在建(jian)的大連金州(zhou)灣國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)等3座(zuo)(zuo)，其余均為民用運輸機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。而在建(jian)的大連金州(zhou)灣國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)遼寧省(sheng)第3座(zuo)(zuo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，也是(shi)第一座(zuo)(zuo)4F標準國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

遼寧(ning)擁有(you)全國密度最(zui)高(gao)的鐵路網(wang)，以沈陽為中心，且放(fang)射性狀向東西南北延伸，是溝通東北三(san)省和(he)內蒙(meng)古(gu)及關內的紐帶和(he)橋(qiao)梁。干(gan)線有(you)京哈、沈大、沈吉、沈丹等線，還(huan)有(you)一些支(zhi)線聯系省內外，所以MaiGoo網(wang)編輯認為去遼寧(ning)坐火車出行(xing)也是相對比較方便。

遼寧(ning)省(sheng)公(gong)(gong)路(lu)客運(yun)業非常(chang)發達(da)，以(yi)沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)(yang)為(wei)中心，建(jian)成了京沈(shen)(shen)(shen)、沈(shen)(shen)(shen)大(da)、沈(shen)(shen)(shen)本、沈(shen)(shen)(shen)哈、 沈(shen)(shen)(shen)撫(fu)等五條(tiao)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)和沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)(yang)過境高速(su)公(gong)(gong)路(lu)。MAIGoo編(bian)輯提醒，除(chu)了沈(shen)(shen)(shen)陽(yang)(yang)、大(da)連外(wai)，其他如撫(fu)順、朝(chao)陽(yang)(yang)、本溪、鞍山、葫蘆島、阜新等城(cheng)市均有覆蓋全省(sheng)甚(shen)至通(tong)達(da)周邊(bian)諸(zhu)省(sheng)的客運(yun)線路(lu)，且(qie)車(che)次頻繁。而各縣、各縣級市也(ye)均有班車(che)可到省(sheng)內主(zhu)要(yao)縣市，非常(chang)方便。

遼(liao)寧省海(hai)岸(an)線(xian)長(chang)而曲折(zhe)，東起鴨綠江口，南繞遼(liao)東半島(dao)，西至綏中(zhong)(zhong)萬家(jia)(jia)屯，長(chang)達(da)2178千米（不(bu)含島(dao)嶼(yu)岸(an)線(xian)），約占中(zhong)(zhong)國的(de)12%，旅順、營口是古代海(hai)上交(jiao)通的(de)重要(yao)停泊點。形成以(yi)大(da)(da)連港(gang)(gang)、營口港(gang)(gang)為國家(jia)(jia)主樞(shu)紐港(gang)(gang)，以(yi)丹東港(gang)(gang)、錦(jin)州港(gang)(gang)為地(di)方重要(yao)港(gang)(gang)口，以(yi)盤錦(jin)港(gang)(gang)、葫(hu)蘆(lu)島(dao)港(gang)(gang)、莊河(he)港(gang)(gang)、綏中(zhong)(zhong)港(gang)(gang)為主的(de)一(yi)般性港(gang)(gang)口，同國內沿海(hai)諸(zhu)港(gang)(gang)口以(yi)及世界(jie)5大(da)(da)洲(zhou)70多(duo)個國家(jia)(jia)和地(di)區140多(duo)個港(gang)(gang)口通航。

橋(qiao)是一種架空的(de)人造通道(dao)，若從其最早或(huo)者最主要的(de)功(gong)用來說，橋(qiao)應該是專指跨(kua)水行(xing)空的(de)道(dao)路(lu)，現(xian)代的(de)橋(qiao)又在城市交通中發揮(hui)著重要作(zuo)用，不僅有(you)助于(yu)緩(huan)解交通堵塞，還成(cheng)為現(xian)代化城市一道(dao)亮麗的(de)風景。其中遼(liao)寧(ning)省遼(liao)河(he)(he)大(da)橋(qiao)位(wei)于(yu)營口市區(qu)西部大(da)遼(liao)河(he)(he)入(ru)海(hai)口處(chu)，跨(kua)越大(da)遼(liao)河(he)(he)，連接營口、盤錦兩市，全長(chang)4.44公里，是長(chang)江以北地區(qu)跨(kua)度(du)最大(da)的(de)雙塔雙索面斜拉橋(qiao)。

大(da)連(lian)的(de)輪(lun)船(chuan)交(jiao)通(tong)十(shi)分方(fang)便，從(cong)山東煙臺(tai)、威(wei)海等地出(chu)發去(qu)大(da)連(lian)，乘船(chuan)是(shi)最(zui)快最(zui)便捷(jie)的(de)交(jiao)通(tong)方(fang)式，只需(xu)6個(ge)小時左右；而兩地陸(lu)路距(ju)離上千公里，乘車(che)需(xu)10余(yu)個(ge)小時。大(da)連(lian)港(gang)(gang)客運站是(shi)大(da)連(lian)最(zui)主要的(de)海港(gang)(gang)客運站，也曾(ceng)是(shi)中國(guo)最(zui)大(da)的(de)海上客運站，目前(qian)已(yi)開通(tong)了通(tong)往韓國(guo)仁(ren)川、天(tian)津、煙臺(tai)、威(wei)海等地的(de)航(hang)線。每天(tian)進(jin)出(chu)港(gang)(gang)航(hang)班(ban)近(jin)30余(yu)個(ge)，旅客最(zui)高進(jin)出(chu)港(gang)(gang)量(liang)可達2余(yu)萬(wan)人次，年旅客吞吐量(liang)可達400萬(wan)余(yu)人次。